昨天回來之后還是很煎熬，38全包4S不肯，最低40。還是想買2.7啊。現(xiàn)在了解下來，1、發(fā)動(dòng)機(jī)滲油；2、碳罐問題；3、還有別的嗎？不影響安全的話，這些小毛病各位車友都能忍受嗎？另外買了庫存車的朋友們也都說沒啥大問題。今天冒著被銷售鄙視還想再去一次。4S店就在隔壁。

頂上去，跟樓主大哥一個(gè)店，謝謝大哥分享信息。也不知道后續(xù)還會不會有庫存車到貨，不想了，不挑顏色不挑內(nèi)飾直接下定，17年4月份的車。

可能會有些影響，純進(jìn)口會降點(diǎn)，對于平時(shí)優(yōu)惠比較大的車型來說，差距估計(jì)不大的，從優(yōu)惠幅度就找回來了，另外7月份開始實(shí)行，合資車至少要過段時(shí)間，庫存零部件消耗光了可能才有實(shí)質(zhì)變化吧

我的15款2.7T尊銳，用了三年，跑了43000km，沒有任何問題，保養(yǎng)都是自己解決。我們上網(wǎng)看到的都是問題帖子，那是有毛病的車主在申訴，按車的銷量比得來少得很。用得好的車主是絕對多，但是一般都沒有發(fā)帖。

2.7T的發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼是樹脂材料的，換機(jī)油時(shí)擰螺絲過緊或過松會造成油底殼滲油，打膠或者換機(jī)油時(shí)把廢機(jī)油抽出來不動(dòng)螺絲或許會解決。我的已經(jīng)3.8萬公里了，油底殼那里只是螺絲的周圍有油漬，不知滲油還是上次換機(jī)油時(shí)落下的，繼續(xù)觀察吧，反正三年或十萬公里質(zhì)保。碳罐我的已經(jīng)更換過，維修工說我的是加油過滿造成溢油堵的，我當(dāng)時(shí)換的還是沒改進(jìn)的碳罐，以后加油跳槍就停，再也沒出現(xiàn)過碳罐問題。

優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，驅(qū)動(dòng)2頓的車身靈活自檔位清晰，換擋平順；整車操控性較好配置有全景天窗，車內(nèi)寬敞明亮銳界寬度超過19米，軸距超過28米銳界內(nèi)飾簡潔，配置豐富，舒適性較外形上美式肌肉感十足大氣的外觀，回頭率極高；100公控的話，畢竟那么大輛車，我也沒抱什么希望，但其實(shí)福特在胖銳的底盤和懸掛上市下足了功夫的。要說問題的話，沒有四驅(qū)啊沒有四驅(qū)啊，大家都懂了吧。里以內(nèi)的超車加速很明顯；發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小。足夠大，兒童車可以不折疊的放進(jìn)去，非常便利，大沙發(fā)的感覺，誰坐誰知道。駕駛空間也寬大，駕駛舒適，居高臨下，千萬別睡著啊hehe缺點(diǎn)：車身偏重，制動(dòng)距離較長綜述：總體來說在國內(nèi)中型SUV市場中，銳界風(fēng)格獨(dú)特，市場認(rèn)可度還是非常高的銳界坐姿較高，視野開闊；車身厚重，高速平穩(wěn)；方向盤力度適中，轉(zhuǎn)向清晰，底盤調(diào)教偏公路，平穩(wěn)舒適整體底盤調(diào)教偏公路，平穩(wěn)舒適；前懸掛有韌性，后懸掛偏舒適；檔位清晰，換擋平順；整車操控性較好外觀線條明朗很大氣，很適合男人開的一款車。

給你參考我去年入手16款，17年5月份的車，小毛病可以忽略不計(jì)，碳罐有問題直接換，我是二豪上路都要31.5，現(xiàn)在價(jià)格降的這么多，你主要看價(jià)格合適，果斷入手，注意讓店里免費(fèi)把電瓶換了，機(jī)油免費(fèi)過一遍！

今天又去了。銷售經(jīng)理出來最多讓1萬。跟我原來的預(yù)期還差2萬總價(jià)。關(guān)稅降了，長安福特銷售居然還是振振有詞對他們合資車價(jià)格沒影響。只能再等等降稅的影響效果出來了。實(shí)在無緣就告別銳界了，胸悶。