分析下關(guān)稅下調(diào)可以省多少錢？
賣花的小章魚
2019-05-05 20:20:00
以一輛報關(guān)價為30萬元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的4.0排量進口車為例，按照關(guān)稅25%來計算，這輛車的關(guān)稅為7.5萬元，加上消費稅12.5萬元和增值稅8.5萬元，其總稅費為28.5萬元。而如果按照此次關(guān)稅下調(diào)到15%計算，這輛車的關(guān)稅為1.5萬，同時消費稅會將為11.5萬元，增值稅降為7.82萬元，總稅費為23.82萬元，相比關(guān)稅下調(diào)前，總共可以省出5萬元。車賣的更便宜后，進口車企的銷量也將提高。同時，中國車企以及大部分車型已經(jīng)國產(chǎn)的合資車企將承受不小的壓力，這也將促進國產(chǎn)車型進一步提高產(chǎn)品力，才能與降價后的進口車型進行競爭。
8個回答
-
寒流啊 2019-05-05 22:42:20
還有一個就是考慮到配件跟維修保養(yǎng)的價格問題，不管再怎么降，稅還是有不是沒有，他的費用肯定是比漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）要高，就像同等價位的斯巴魯配件維修什么的就比漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）蘭達貴是一個道理，日積月累下來也是一筆不小的費用，不過車說白了就是一個商品，你要覺得值那就行。 -
估計你沒去試過探險者，美國進口的，不是長安福特的，從JDPOWER的統(tǒng)計看故障率很低。關(guān)鍵是真7座很實用，反正是我肯定選探險者了。
-
kkrriisstt 2019-05-05 22:21:04
進口零配件的關(guān)稅也降，大漢發(fā)動機進口的，還有一些配件進口，估計也省不了幾千稅，感覺以豐田的性格，國產(chǎn)的賣的好的車型一毛也不會降價的。像皇冠那些你就是不降優(yōu)惠也夠大的了。?純屬個人觀點 -
firstland2009 2019-05-05 21:52:43
配件都降到6了，怎么也要有所體現(xiàn)，不然不能說廣豐太黑了。新漢蘭達前臉做工不如銳界。不過關(guān)稅下來了，就考慮探險者了 -
我建議可以考慮下別的，福特整天都在召回，我一朋友買的福特車，才四年變速箱就拿去修了，不吹不黑，真人真事
-
所以買這車的人要清楚自己的定位，定位決定需求，別頭腦一熱就被小鮮肉拐走了話又說回來，漢也就發(fā)動機和個別零件是進口的，這個本來就沒多少銀（在整個車占比中），零件的下降幅度也小，劃算人民幣我自己估算可能也就幾千大洋，但不意味著4S店就會少你幾千大洋，很簡單，影響售價的關(guān)鍵是需求，漢蘭達或者說SUV的市場需求這幾年一直都很火，我覺得不止是漢蘭達就連其它賣得好的車型也不會有什么動作，為啥？人家壓根不愁賣呀
-
萬邦文錄事務(wù)1 2019-05-05 21:02:01
確實是，30多歲的有家有室的中年男人再也不像二十來歲的小年輕，追求顏值、追求操控、追求個性了。對這個年齡段的人來說，主要考慮的是家人的舒適，而不是自己開車時候的爽感。耐用性、經(jīng)濟型、舒適性應(yīng)該是這個階段男人考慮的首要條件，至于顏值、操控、個性，都是過眼云煙，畢竟沒多少人會跟自己的錢包過意不去（PS：土豪隨意，不在此列） -
額我還是會買的，因為第一，車錢的大頭不是我出，是家人出，家人中意漢蘭達；第二，有朋友就在開漢蘭達，到了現(xiàn)在這個時代，說真心話漢蘭達不管從外觀和內(nèi)飾還是空間都不比其他競爭強很多，甚至某些方面還差別人一些，但我朋友說了（他家里幾輛車）開漢蘭達你不一定會說有多爽，因為這輛車很均衡或者說是中庸，但你一定不會后悔，因為這車讓你特別省心，不管是使用還是保養(yǎng)，連修理和換零部件都比同檔次的歐美車要劃算；第三，福特的車最近問題曝光真的有點多。。我也是30的人了，買車主要就是用得舒心，不想被車折騰，就想舒舒服服的把家人從一個地方帶到另外一個地方，車子不要中途搞拋下主人的這種玩笑。。
申明：本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號