天天那么高調(diào)別扭，我就問(wèn)下實(shí)際續(xù)航里程滿意嗎？
king810529
2019-05-05 20:09:00
官方300多里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），那這個(gè)里程還是60公里/小時(shí)等速對(duì)吧？官方數(shù)學(xué)么先去個(gè)零頭算300，然后冬天的話得去個(gè)50，那就是250；然后有電量保護(hù)或最低得留個(gè)里程去充電吧50！最后大概是200公里！這200公里續(xù)航，高速開(kāi)120估計(jì)差不多到個(gè)150吧？想想周邊游就放棄了，那也就只適合市區(qū)代步用。關(guān)鍵代步車(chē)你車(chē)整的那么大也不方便停車(chē)啊，么大就是帶家人出去兜但續(xù)航就捏么點(diǎn)，覺(jué)得挺矛盾的，你高調(diào)做事拔高品牌沒(méi)錯(cuò)，但想來(lái)想去，小區(qū)給裝充電莊嗎？出去了充電，換電方便嗎？到時(shí)布點(diǎn)受阻或不便呢？我覺(jué)著你做到了再吹也來(lái)得及！請(qǐng)用事實(shí)來(lái)打我臉！
7個(gè)回答
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房間開(kāi)始的經(jīng)費(fèi)開(kāi) 2019-05-05 23:15:42
你應(yīng)該沒(méi)真正的使用過(guò)純電動(dòng)汽車(chē)一段時(shí)間。如果你是個(gè)老電動(dòng)車(chē)主，你就沒(méi)那么樂(lè)觀了，計(jì)算里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）沒(méi)什么用，突發(fā)情況比你想象的多得多 -
盛夏季節(jié)戶(hù)外溫度肯定能達(dá)到40度，只不過(guò)政府天氣預(yù)報(bào)不能報(bào)那么高。外面這么熱難道你開(kāi)車(chē)不開(kāi)空調(diào)？40度的高溫下開(kāi)空調(diào)跑高速合情合理啊，人家這截圖沒(méi)毛病，如果選擇零下15度開(kāi)暖風(fēng)跑高速估計(jì)到不了200
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lechariot 2019-05-05 22:40:33
“官方300的里程，那這個(gè)里程還是60公里/小時(shí)等速對(duì)吧？”你第一句話就錯(cuò)了。既然你能截圖，干嘛不去截一個(gè)70公里等速的自己看看？355是NEDC里程，不是勻速。 -
wangpingdeng 2019-05-05 22:12:33
電動(dòng)汽車(chē)在續(xù)航上一直很尷尬，國(guó)內(nèi)電池目前只有寧德時(shí)代和比亞迪能生產(chǎn)70度電的電池組和電池包，要想繼續(xù)提高續(xù)航，起碼還得等三年。三星和lg都在研發(fā)固態(tài)電池，固態(tài)電池研發(fā)成功后可以解決電動(dòng)汽車(chē)最大的短板。 -
chensuv 2019-05-05 21:44:04
支持樓主，官方續(xù)航都要打5折才是真實(shí)續(xù)航，看看工信部油耗就知道了，何況路上有很多突發(fā)狀況，很多時(shí)候一個(gè)急加速超車(chē)后馬上就剎車(chē)，又加速，我估計(jì)要是駕駛暴力點(diǎn)，能開(kāi)200都謝天謝地了 -
linjianmin059798 2019-05-05 21:29:24
不滿意，但是這不影響我選擇es8。modelx75d的續(xù)航也就比es8多了50公里,modelx100d的續(xù)航也就多了150公里。什么意思呢？就是說(shuō)就算大家都在比較良好的路況和天氣情況下，x75d的不充電活動(dòng)半徑比es8多了25公里，x100d比es8多了75公里。市區(qū)用車(chē)就更不用說(shuō)了，續(xù)航里程超250在日常使用中就感覺(jué)不到區(qū)別了。上面這些還是撇開(kāi)蔚來(lái)es8有更好的充電和換電服務(wù)來(lái)說(shuō)的。因此，雖然es8的續(xù)航偏短，但我相信對(duì)我實(shí)際用車(chē)的影響不大，甚至在將來(lái)?yè)Q電站布局完成后，可以給我?guī)?lái)更好的用車(chē)體驗(yàn)。 -
唔理37貳拾1 2019-05-05 20:34:12
這是你個(gè)人的需求，每個(gè)人的需求不一樣。比如我需要一輛6/7座車(chē)，能單程開(kāi)到千島湖、普陀山、揚(yáng)州。這些地方你怎么坐高鐵飛機(jī)去呢？
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