這個(gè)現(xiàn)象要從兩個(gè)方面來講：1.定速巡航的邏輯問題。與ACC自適應(yīng)巡航不同，普通的定速巡航并沒有那么聰明，它只能簡單地判斷駕駛員設(shè)定的巡航速度，然后死板地以最快速度將當(dāng)前車速提高到設(shè)定速度。假如你設(shè)定的速度比當(dāng)前車速低，它會(huì)友善很多（松開油門自動(dòng)減速），一旦你設(shè)定的速度比當(dāng)前車速高（特別是高出很多時(shí)），它就變得很突兀不友善了。2.小排量自然吸氣的問題。想讓一輛1.5L排量的車在高速階段（100碼及以上）再快速提速，唯一的方法就是拉高轉(zhuǎn)速、增大扭矩輸出。如是手動(dòng)擋最好的辦法就是降檔轟油門，可自動(dòng)檔也是一樣啊。試想，假如你1.5L的排量都能在高速階段輕松再提速，那還要大排量和渦輪增壓干啥用??？

定速巡航的時(shí)候油門由電腦控制如果你設(shè)定的速度與你當(dāng)前車速相差太多，電腦會(huì)加大油門提高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更大的扭矩，快速的達(dá)到你設(shè)定的速度。這個(gè)都是正常的沒什么大不了的。

設(shè)定的速度比當(dāng)前行駛的速度要高，行車電腦認(rèn)為你要馬上到達(dá)你所設(shè)定的速度，所以加大了噴油量拉高轉(zhuǎn)速以達(dá)到你當(dāng)前的速度，甚至?xí)禉n以盡快達(dá)到。我朋友試過時(shí)速80想恢復(fù)之前設(shè)定的時(shí)速120定速，電腦馬上降檔拉高轉(zhuǎn)速到5000轉(zhuǎn)，我當(dāng)時(shí)坐旁邊的心情你可以想像嗎？