1.進(jìn)口車(chē)價(jià)位組成包含很多方面,車(chē)輛指導(dǎo)價(jià)=車(chē)輛到岸價(jià)關(guān)稅消費(fèi)稅廠家利潤(rùn)匯率,關(guān)稅下降10%,并不等于車(chē)價(jià)降低10%,相信您也可以理解,舉個(gè)例子,40萬(wàn)的車(chē)到港價(jià)位為24萬(wàn)人民幣,25%的關(guān)稅為6萬(wàn),關(guān)稅稅額只占15%,所以進(jìn)口關(guān)稅下降10%,并不能代表整體車(chē)價(jià)降低10%。2.關(guān)稅從7月1日開(kāi)始下降,而這一部分車(chē)輛資源到9月到10月才會(huì)到店,眾所周知,9月之后是傳統(tǒng)的購(gòu)車(chē)旺季,再加上現(xiàn)在觀望的客戶(hù)較多,如果全部集中到那時(shí)候買(mǎi)車(chē),可能會(huì)出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況,受強(qiáng)大的市場(chǎng)供需關(guān)系影響,車(chē)價(jià)不會(huì)比現(xiàn)在便宜,反而會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛顏色配置可選區(qū)間變小,價(jià)位進(jìn)一步上升的可能!3.關(guān)稅下降有一部分原因來(lái)源于國(guó)際貿(mào)易影響,這是以國(guó)家為主導(dǎo)進(jìn)行的宏觀調(diào)控,正如國(guó)家天天調(diào)控房?jī)r(jià),限購(gòu),限貸,房?jī)r(jià)真的降了嗎?中國(guó)石化響應(yīng)國(guó)際市場(chǎng)進(jìn)行宏觀調(diào)控,油價(jià)降一毛漲兩毛,還額外加了稅進(jìn)去,最后油價(jià)越來(lái)越高!車(chē)價(jià)也是一樣,如果出現(xiàn)此消彼長(zhǎng)的情況,消費(fèi)者也束手無(wú)策!4.降稅行為和國(guó)際貿(mào)易也有很大關(guān)系,自中國(guó)加入WTO以來(lái),經(jīng)歷了九次降稅,每次降稅前的一到二個(gè)月價(jià)格都是最低的!降稅對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō),都會(huì)收到?jīng)_擊,無(wú)一幸免!大家都會(huì)做出響應(yīng)調(diào)整,盡最大努力優(yōu)化庫(kù)存,大部分有現(xiàn)車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商都會(huì)選擇低于調(diào)稅后的價(jià)格拋售車(chē)輛,而7月1日以后,大家完成清庫(kù),輕裝上陣,肯定要把之前拋售庫(kù)存的利潤(rùn)給補(bǔ)回來(lái),這也是常理,所以,價(jià)位到時(shí)候肯定會(huì)反彈的!
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