優(yōu)點：省錢。養(yǎng)私家車雖然方便，但需要支付很多附加費用——月供、汽油費、更換機油的費用及維修費、停車費和保險費。而汽車共享則將這些費用分攤給幾個人，而不用自己獨立承擔了。有助于緩解交通堵塞，以及公路的磨損，減少空氣污染，降低對能量的依賴性。另外，隨著時間的推移，人們會擴大汽車共享的規(guī)模，到那時，我們就不必大量修建停車基礎設施或擴建道路了。這意味著可以獲得更多的此外還有其他的一些好處。比如，由于經常使用自行車或步行等方式出行，人們的健康水平會有所提高。即使只步行去汽車共享公司的停車場，對您的健康而言，也比整天駕車要好得多。汽車共享還可讓那些無法承擔私家車費用的人有機會用車。在其他方面，汽車共享也會為人們帶來方便。比如有的人可能會為某件差事買輛大型車，而平時根本用不到這么大的車。汽車共享模式就提供了多種選擇：搬家時可以租借一輛卡車；出去辦事時可以租一輛環(huán)保的小型混合動力車；要去短途旅行？那就開著敞篷車去兜風吧。開發(fā)公園和城市綠地。缺點：同樣的路線，“共享汽車”花費比出租車略微便宜。不過，“共享汽車”缺點也很明顯，車輛較少、供不應求，取車、停車不太方便。目前共享汽車正處于推廣期，價格優(yōu)惠只是在提供了10元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）優(yōu)惠券的基礎上，推廣期一過，10元必定會加上去，到時候，價格肯定要超出普通網約車或出租車。拋開價格不談，還有一點，在駕駛共享汽車的過程中，出現(xiàn)剮蹭或其他事故，責任究竟在誰難以認定，這一點讓他覺得風險過大。更重要的是，共享汽車的續(xù)航能力還有待提高。據了解，如今大部分的共享汽車，尤其是廣州地區(qū)的共享汽車都是新能源電動汽車。電動汽車的最大續(xù)航里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為150公里，可解決中短途的出行需求。尤其是可以滿足城市接駁交通的需求。但是對于長途出行來講，共享汽車的續(xù)航能力就顯得有些吃力。而且，一部分租到手的共享汽車并非充滿電的，在駕駛的沿途也很少發(fā)現(xiàn)充電樁。這在推行綠色出行的同時，也給共享汽車的推廣帶來了不小的挑戰(zhàn)。