首先混動(dòng)在國(guó)外和4s價(jià)格基本重疊。國(guó)內(nèi)混動(dòng)便宜些是因?yàn)橹袊?guó)的雙積分制，如果混動(dòng)不賣的話，會(huì)遭受大量的罰款?；靹?dòng)車子比同車型的3.0t重大約210kg，其中混動(dòng)部分170kg，其余為充電包、更大的剎車、標(biāo)配的sc等、以及2.9tt雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的重量。混動(dòng)在有電的時(shí)候動(dòng)力比4s來(lái)的要強(qiáng)不少，實(shí)測(cè)加速成績(jī)不會(huì)比4s的3.88s差。價(jià)格混動(dòng)之前的4ee是143.8w起，基本要繳超豪華稅，因?yàn)?a class="cmsLink" >保時(shí)捷所有東西都要選配，而且Panamera（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）全系車價(jià)都定的很低，選配很貴，很操蛋?，F(xiàn)在新出的4e短軸，雖然配置低，但是選個(gè)25w配置（真皮、bose、音響、氛圍燈、四區(qū)空調(diào)、輪轂），其他的豪華車配置就別選了，正好卡在152w超豪華稅，我認(rèn)為廠家精算過(guò)。如果家里沒(méi)法充電，真的不建議4e，用油充動(dòng)力會(huì)下降，油耗會(huì)升高，而且永遠(yuǎn)充不滿對(duì)電池也不好，

看樓主也是上海的一塊普通車照10W人民幣如果能上綠牌是絕對(duì)推薦4E的，同樣的選配丐版和4E相差10W左右正好一塊牌照的錢，然而百公里加速確提高了1秒。另外樓上的車友可能不太清楚上海裝充電樁有多麻煩，主要是因?yàn)樯虾５姆孔右愿邔由唐贩康叵萝噹?kù)居多（業(yè)委會(huì)和物業(yè)要通過(guò)才行）。當(dāng)然別墅裝起來(lái)就簡(jiǎn)單多了。

如果細(xì)花白就標(biāo)軸108.8，選配25w，150w落地。能充電新出的127的4e，選配25w，170w落地。如果深色車漆，或者喜歡大車，建議行政，4行政，或者4ee行政，4行政選配落地也得165w，4ee最少170w落地，后期還得單改15w左右，一般都得奔190w開(kāi)外。如果一點(diǎn)也不吃緊，交不交超豪華稅無(wú)所謂，4s220w落地，turbo300w，turbose380w。就多了，turbose能裝人，又快的飛起，在國(guó)外價(jià)格和488賓利gt飛馳什么的價(jià)格看齊，性價(jià)比也挺高的