減震上面裝的那個(gè)是已經(jīng)壞了的軸承，地上的是原車的，原車的是和那個(gè)盤緊連在一起的，后，軸承已壞了，咋辦？現(xiàn)發(fā)貨已經(jīng)來不及了，突然想到把原車的裝上去，就去家里拿了原車的軸承換了上去，減震異響問題告一段落。另外再說一句，才發(fā)現(xiàn)原車軸承是沒有問題的，減震松動(dòng)是頂膠那些產(chǎn)生的松動(dòng)！

磕過一次底盤，大石頭，緊過底盤裝甲后，原來1800轉(zhuǎn)左右的嗡嗡聲也沒了，碰排氣管的類似聲音也沒了現(xiàn)在就剩加速時(shí)候的rengreng聲了

四百八可以買個(gè)好輪胎了，下擺的膠套的確爛了，我的沒裝護(hù)板，目前沒有行駛的異響，只是內(nèi)飾儲物箱那個(gè)蓋子有少許震動(dòng)的聲音。

總結(jié)：我車軸承沒必要換，減震上座松動(dòng)是頂膠的原因，但換的話還是建議全套一起更換，三角臂七萬多公里，大襯套磨損，但目前未發(fā)出異響，換了也行，不換等著有響聲再換也可以，車輛異響問題很煩人，每個(gè)車車況不一樣，發(fā)出的響聲不一樣，有時(shí)候往往你認(rèn)為不可能出現(xiàn)問題的地方出現(xiàn)了問題。直接忽略了檢查那里。

發(fā)這個(gè)帖不是說地盤異響都是我這種問題，希望車友們地盤有異響，多去幾個(gè)修理廠檢查，再自己綜合情況，理智判斷，不要聽修理廠說的換這個(gè)試試，換那個(gè)試試，我的三角臂如果卸下來沒壞，我絕對是要找那個(gè)修理店理論一番，雖然認(rèn)識，軸承及頂膠是我自己要求更換的，那就找不著人家。

在換了三角臂的下午，心情很是糟糕，本人有點(diǎn)強(qiáng)迫癥，但凡有一點(diǎn)點(diǎn)問題我都想立刻給他解決，困擾我一個(gè)多月，早已受不了了。突然想到還有個(gè)朋友也在開修理廠(我之前換三角臂的地點(diǎn)只是一個(gè)小型得修理店，父子倆一起干的，沒招人的)，我就去了朋友修理廠，說明問題后他讓徒弟舉起車輛，用撬棍四處翹了幾下，在翹到發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板那里的時(shí)候發(fā)現(xiàn)護(hù)板和排氣管那里磨得有點(diǎn)發(fā)亮了，然后發(fā)現(xiàn)護(hù)板螺絲松了一顆，緊了螺絲了，讓徒弟和我一起出去試車，徒弟開了兩圈，未發(fā)現(xiàn)異響，我也覺得奇怪，我就自己開了兩三公里。來回掉頭，轉(zhuǎn)向試了，未發(fā)現(xiàn)異響，還是不敢相信是那里的原因，朋友讓我開著吧，有異響再去檢查，已經(jīng)四天了，異響沒有再出現(xiàn)，哈哈，折騰了那么久，沒有找對病根，一共花了480元(頂膠軸承，三角臂，工時(shí)費(fèi)，四輪定位)，結(jié)果是發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板螺絲松動(dòng)及護(hù)板頂著排氣管的問題！