關(guān)稅是降了，那如果10月份的改款再定個高價呢？
移動生活
2019-05-05 15:42:00
已經(jīng)上市過在售的車沒辦法，必須官降，如果是新上市和小改款的車，廠家定高價不行嗎？比如Macan（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）s，改款以后說改外觀內(nèi)飾了，還加了一點點配置，價格又可以定到70了，這種可能會有嗎？如果廠家這樣操作屬于違規(guī)嗎？
8個回答
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baiyuyang365 2019-05-05 17:26:15
換代要定價多少不好說，現(xiàn)款改動的話應該不會變化過大價格。降關(guān)稅導致的官降使各品牌競爭激烈，又是下半年沖銷量的時候。 -
ertyuh 2019-05-05 17:18:38
關(guān)稅下來了還要再定個高價？不想走量了？只有你保時捷一間賣車的？。不可能！雷克薩斯，寶馬，奧迪，奔馳，林肯，謳歌，路虎，大把選擇！你不降別人降！ -
車太郎2010 2019-05-05 16:56:07
定價的確是廠家的自由但是你這個車就是跟別的同級別車型競爭的你要是定個7080萬那又是更高級別的車型了有更多選擇了關(guān)鍵還是看市場他想定高也要賣的出去啊。。 -
xiaoqiu1117 2019-05-05 16:42:42
樓主你好定價權(quán)在廠家手里人家只要定的價格不愁賣怎么定都行當然太高了沒人買的價格不會搞的，這個和稅沒有任何關(guān)系。希望我的回答能夠幫助到您,！ -
山東蒲湖 2019-05-05 16:33:49
定價是車企的權(quán)利，中國人喜歡奇貨可居，你定價高不一定賣不出去，保時捷只要一直做高端產(chǎn)品，反而國人更愿意買。以MACAN為例，車型不大，價格不低，但為何現(xiàn)在購買的人越來越多，而且以買2.0為主呢？還不是因為保時捷這個品牌，要是保時捷自降身價跟寶馬和奔馳低端為伍，保時捷的品牌效應就沒有了，因為原來買不起這快車的人他們只會選擇車型更大的奔馳寶馬或者其他，同時也失去了一批想購買保時捷成為奢侈品的客戶，他們就會去購買瑪莎拉蒂、法拉利等等。 -
下垃圾 2019-05-05 16:31:02
macan不知道，但是看了新卡宴感覺保時捷早就知道降關(guān)稅這事，新卡宴一出，比之前的款直接提高10萬標價，現(xiàn)在稅降了幾萬還比原來貴呢 -
凱越凱旋!!! 2019-05-05 16:14:36
這么說吧，降低關(guān)稅只是國家替消費者省錢了，和廠家沒有關(guān)系，進口車的關(guān)稅、消費稅、增值稅都是由消費者承擔的，算是幫你代扣代繳，根本不影響廠家利潤。比如國家把個稅征收門檻提高到4000元，也只是讓大家少交點個稅，和企業(yè)利潤沒有關(guān)系。個人所得稅也屬于代扣代繳的稅種。 -
macans十月改款的時候指導價64，再優(yōu)惠7個點，裸車成交價60，加配置另算，有沒有可能？或者裸車62
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