所以選擇酷動(dòng)！感覺這些功能夠用了！其余的不能說沒用，因?yàn)檎l和誰的需求點(diǎn)不一樣！其實(shí)咱倆的想法差不多！主要是因?yàn)楦F！

定速巡航很好用啊，可以固定速度，輕踩剎車就會(huì)取消定速，上撥一下定速按鈕就能恢復(fù)原來的速度，只要你在高速上保持安全距離，這功能在開長途的時(shí)候讓開車的人很省力，而且定速還能保持最經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速從而油耗也是最節(jié)省的。至于一鍵點(diǎn)火和無鑰匙開門，完全是科技發(fā)展帶來的，你的邏輯有點(diǎn)故步自封了，如果所有人都是這個(gè)邏輯，科技就沒法繼續(xù)發(fā)展了，當(dāng)然作為使用者完全看自己的個(gè)人愛好，你覺得方便的方式你不喜歡那就用原始的就是了，反正一鍵啟動(dòng)和無鑰匙進(jìn)入也沒有能節(jié)省多少時(shí)間。中控屏看情況吧，大多數(shù)情況下開車的時(shí)候只是聽聽廣播、音樂什么的，主要還是給副駕用，如果是那種很牛逼的中控，我覺得的確有點(diǎn)妨礙駕駛，還是副駕用的多一點(diǎn)吧。胎壓監(jiān)測肯定是原廠自帶的測的準(zhǔn)，而且更安全。倒車影像只是一個(gè)輔助功能，雷達(dá)的覆蓋范圍是有盲區(qū)的，特別是SUV這種高大車型，小區(qū)里經(jīng)常會(huì)有小朋友跑來跑去，雷達(dá)有時(shí)候會(huì)探測不到，倒車影像這時(shí)候就發(fā)揮大用場了，所以美國新法案強(qiáng)制要求在售車輛必須強(qiáng)制安裝倒車影像，如果倒車時(shí)只會(huì)盯著屏幕，那是剛從駕校出來的女司機(jī)吧。任何事物都有正反兩面，有好的地方肯定也有不好的，汽車的安全配置絕對是越多越好，但必須要合理使用，而不是無腦依賴。

你的觀點(diǎn)和我略有區(qū)別：定速巡航，開高速的時(shí)候，跟車，超車，減速，太頻繁了，定速就是個(gè)累贅呀。中控屏，副駕駛座頭歪著看視頻很累的。胎壓檢測，沒有絕對準(zhǔn)確的，我騏達(dá)出廠的胎壓3.0，真是害人。雷達(dá)，夠用了絕對，哪怕后面有根長一點(diǎn)的草都會(huì)報(bào)警。

方向盤不好，轉(zhuǎn)啊轉(zhuǎn)得頭暈，直接搞個(gè)把手就好了，和俺村的手扶拖拉機(jī)一樣，轉(zhuǎn)彎杠杠的！還有就是車門最好也不要，關(guān)著太憋屈，座椅太軟了，容易得痔瘡，暫時(shí)想到這么多，補(bǔ)充的可以不樓主

等你屁股后面蹲一個(gè)小孩你就知道倒車影像的好處了，另外騏達(dá)的中控屏是不能看視頻的，你了解下？你連每個(gè)功能都沒了解清楚來說利弊？

高速上加減速我也用定速巡航來調(diào)整速度，除非遇到前車急剎車，否則我不會(huì)去腳踩剎車。手指操作肯定比用腳輕松，而且我開車心態(tài)很溫和很少去主動(dòng)超車，除非遇到前車實(shí)在太慢，我才會(huì)提前變道超過去，但這樣我車速本身就比前車快很多，我何必再加速超車呢，勻速也一樣超過去了。定速巡航永遠(yuǎn)是最經(jīng)濟(jì)的油耗，所以我能用定速絕對不用腳。。。中控屏也是一樣的，想用的時(shí)候就用，不用的時(shí)候放著也不礙眼，而且現(xiàn)在出門不開導(dǎo)航根本不認(rèn)識(shí)路，中控屏肯定比手機(jī)屏要大，看起來也更清楚、也更安全?？磳?dǎo)航只要瞄上一眼就行，屏幕大的優(yōu)勢很明顯。胎壓監(jiān)測我的一直很準(zhǔn)，每次保養(yǎng)的時(shí)候我都會(huì)讓4S店檢查胎壓數(shù)值，然后和我車機(jī)上的數(shù)值比對，至今還沒有出過錯(cuò)。我提車的時(shí)候就讓4s店放胎壓了，新車胎壓高是常識(shí)吧，買車之前準(zhǔn)備工作要做到位呀，你不會(huì)直接提了車就走吧。。。

是的，我也是提車就走，以為新車嘛，4S店應(yīng)該會(huì)辦理好的，現(xiàn)在6個(gè)月了，2次保養(yǎng)時(shí)4S店師傅說我是新手，胎壓300都一直在開，懂車的人提車時(shí)就讓師傅把胎壓調(diào)到正常了

真正有用的東西：全部換成LED燈增加照明，不然太暗。增加輪胎尺寸可以換成215R17，增加穩(wěn)定性。后面改成獨(dú)立懸掛。