經勘察后發(fā)現當全景天窗全部抬升至水平狀態(tài)時是沒有響聲的，只在剛打開并成斜傾狀態(tài)下才產生響聲。仔細觀察后發(fā)現，是天窗滑輪與軌道之間的間隙有松動，缺乏阻尼類似的結構構造，當車運動中必定會發(fā)生振動異響。隨著車的時間越來越長，有振動帶來的磨損也就越發(fā)的明顯。順便說一下，一般開車時微開啟成傾斜狀態(tài)模式的應用，是駕駛人經常使用的模式。所以唯有在設計構造上得到改善才是徹底解決異響問題的關鍵所在。

謝謝關注，剖析的很專業(yè)。有關東南DX3的全景天窗異響問題據我了解還很普遍，設計上有缺陷，天窗滑軌與導輪之間的連接方式或者說天窗打開時應該有避震阻尼裝置，以避免振動引起的異響問題，千萬不要便至成為一通病而造成不必要負面影響。

我也在官網上咨詢過廠家，廠家嘛也只是說可以解決問題，但還是得有4S店處理?，F在的問題是更換天窗后還會重復出現類似的問題呢？要更換的話挺麻煩的，關鍵是新車就這么扒弄挺不是滋味的。所以暫時不想換，待三包有效期將至時再設法更換處理。

我們一條一條來說。首先是關于車身剛性的問題，如果汽車車身剛性不足，會在過彎、顛簸路面等情況下，發(fā)生細微的剛性扭曲。長此以往，車身可能就會產生細微的形變，以造成車窗產生不貼合的異響。不過現在很多車企都意識到這點，會加強車頂部位的加強筋，以抑制車身遇到過彎等情況導致發(fā)生剛性形變。第二點就是因為經常開關天窗，造成了滑軌潤滑脂的損耗，最終會造成玻璃和滑軌聯(lián)結處產生異響。那么該怎么辦呢？可以拆下電動天窗，并徹底清潔玻璃板和滑軌處的機械結構。注意一定要除去在機械結構上殘留的潤滑脂和污物，這一般是造成異響的主要來源。最后還有一點原因，那就是因為出廠裝配工藝不好，導致開一段時間后全景天窗會有異響。這不是你的問題，而是廠家的問題了。這時候就需要返廠檢查滑軌、螺絲等聯(lián)結處是否固定緊了?？偨Y：所以造成全景天窗導致異響的情況還是多種多樣的。有異響不光開車時鬧心，可能還會導致更嚴重的情況發(fā)生。查看自己汽車全景天窗究竟出了什么問題導致異響，并且將其修復還是很重要的。