都不是拉這個(gè)是凸輪軸打到氣門頂桿的聲音一般的車氣門頂桿是彈簧的就會(huì)噠噠噠的響好一點(diǎn)的車是用的液壓頂桿可以調(diào)節(jié)間隙不容易有聲音

1、一般的汽車在冷啟動(dòng)時(shí)，都會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比熱車時(shí)稍大一點(diǎn)，只要這個(gè)聲音聽(tīng)起來(lái)均勻柔和，不刺耳，一般都沒(méi)有問(wèn)題。這是因?yàn)槔滠嚂r(shí)，缸壁與活塞的間隙還沒(méi)有達(dá)到最佳尺寸，同時(shí)機(jī)油的潤(rùn)滑也不充分造成的。通常當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體溫度達(dá)到95度左右時(shí)，聲音會(huì)恢復(fù)正常的。2、機(jī)油的原因。劣質(zhì)機(jī)油或者長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有更換機(jī)油，缺機(jī)油等等情形，都容易導(dǎo)致氣門與導(dǎo)管之間以及液壓挺桿等處的摩擦加大，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的各種聲音更響。

噠噠噠噠噠噠是直噴發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油泵的聲音，領(lǐng)動(dòng)的高壓油泵沒(méi)有隔音罩，所以比較響，冷車更明顯。所有直噴發(fā)動(dòng)機(jī)都有這個(gè)聲音。

朗動(dòng)全系都是電噴，領(lǐng)動(dòng)自動(dòng)擋車型都是缸內(nèi)直噴，這兩個(gè)不好比的，所以讓你去跟同價(jià)位的缸內(nèi)直噴車型去對(duì)比一下看看再說(shuō)

我4000多公里，也中招了，怠速下車頭異響，上次在論壇看到一個(gè)貼，說(shuō)是機(jī)腳有問(wèn)題，我也懷疑是，我打開(kāi)車蓋聲音貌似是機(jī)腳傳出來(lái)的

你好，這里出現(xiàn)異響的可能性比較多。皮帶嘯叫聲比較刺耳，一般是因?yàn)槠Т蚧斐傻?。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)如果外部有金屬件干摩擦的聲音，一般是發(fā)電機(jī)、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵軸承損壞的表現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有漏氣的聲音，則可能是排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂。需要提醒的是，如果是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的異響，車主多半是無(wú)法解決的，最好送廠檢修。。

就是這樣的，我理解是正時(shí)鏈條的聲音，提車的時(shí)候開(kāi)倉(cāng)看發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，發(fā)動(dòng)機(jī)抖的想要跳走一樣，聲音也大。那銷售看出我的疑問(wèn)，就打開(kāi)他那輛瑞納，結(jié)果一個(gè)樣，人家就是這么設(shè)計(jì)的，放心使用。