右后輪異響，可能因?yàn)橐韵聨追N原因：1、輪轂軸承的問(wèn)題。因?yàn)槿庇投鴮?dǎo)致異常磨損，進(jìn)而產(chǎn)生噪音。2、剎車泵內(nèi)的鐵片接觸到剎車盤產(chǎn)生異響。也就是輪胎里面的剎車片磨損到極限了，剎車片的限位鐵片摩擦到剎車盤發(fā)出的異響。3、輪胎表面上有異物，比如膠帶、釘子、大一點(diǎn)的石頭等。如果是這種情況，現(xiàn)象是異響比較有規(guī)律，

能說(shuō)的簡(jiǎn)單點(diǎn)唄

解決方法：去4s店維修。清洗車輛。更換輪胎或剎車軸。后輪驅(qū)動(dòng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱一般采用縱向安置，即發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸排列方向與行車方向平行。發(fā)動(dòng)機(jī)多數(shù)安裝在汽車前部，通過(guò)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)安裝在兩個(gè)后輪之間的差動(dòng)器以分配動(dòng)力到后輪。但是也有發(fā)動(dòng)機(jī)中置和發(fā)動(dòng)機(jī)后置的設(shè)計(jì)，多見(jiàn)于跑車。后輪驅(qū)動(dòng)的布局從汽車發(fā)明起就出現(xiàn)了。1950年代以前的汽車絕大部分都采用后輪驅(qū)動(dòng)方式。此后隨著前輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)車的普及，后輪驅(qū)動(dòng)車所占的比重逐漸下降。注重加速性的轎車或跑車仍都采用后輪驅(qū)動(dòng)方式，而大部分的中低檔轎車都采用前輪驅(qū)動(dòng)方式。越野車和強(qiáng)調(diào)越野性能的皮卡則多采用四輪驅(qū)動(dòng)方式。