市內(nèi)正常行駛沒有任何問題。鄉(xiāng)村80碼以下舒服，80-120聲音上來了，但是能夠忍受。想拿14萬的車和20萬的車比舒適度，沒辦法比。多少銀子做多少事不過比CR-V，CX-5我個(gè)人覺得至少不會(huì)輸

別鬧好嗎，隔音的手藝又不是什么高科技，只要去正規(guī)途徑做還是有效果的，你看看你住的附近有沒有途虎店四門加發(fā)動(dòng)機(jī)蓋一起大概2500左右吧但是你想指望這個(gè)一步到位安安靜靜是不可能的，只是改善下而已

就老款智跑而言（本人15款）主要的噪音是胎噪，行駛速度在超過120邁之后，風(fēng)噪才會(huì)大到開始影響駕駛心情。所以在實(shí)際的駕駛途中最煩人的還是胎噪。老智跑的胎噪抑制實(shí)際上是不怎么樣的，不知道新智跑在這方面有沒有改善。

樓主，車子的隔音建議你去試駕后自己得出結(jié)論，還有，我以前的車子坐過什么四門隔音的，說實(shí)話，真沒什么效果，后來我才發(fā)現(xiàn)，車門做隔音效果其實(shí)很有限，真正的噪音來源于底盤的隔音和發(fā)動(dòng)機(jī)艙防火墻的隔音，我的途樂上次拆開門安裝OBD，我看了一下，原廠車門里面就沒什么隔音材料，但是車子開起來噪音和我之前的寶馬528差不多，那說明真正的噪音源在底盤和機(jī)艙，只要原廠的底盤和機(jī)艙隔音做到位了，車?yán)锲鋵?shí)在120以內(nèi)是比較安靜的，所以不要太多相信后期改裝店所謂的隔音啦。另外我想說，10幾萬的車，比如智跑，代步而已啦，各方面均衡點(diǎn)，沒什么明顯的短板，就夠啦，不要在某些方面對(duì)他有太高要求，更不要去做全車隔音，拆過的車子，以后的異響真是夠你受的。