帝豪ph比帝豪自動(dòng)貴4萬(wàn)多，博瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）ge插電預(yù)計(jì)16.3-19.3，插電版可能出3-4個(gè)配置。48v雅迪電動(dòng)車(chē)版接原博瑞，博瑞停產(chǎn)，預(yù)計(jì)在現(xiàn)款基礎(chǔ)上加5千左右起，12.5-18.5，雅迪版可能出5-6配置?？紤]到帝豪ph12起慘不忍睹的銷量，價(jià)格可能更低。

在與現(xiàn)款1.8T配置持平的基礎(chǔ)上，MHEV貴兩萬(wàn)是正常操作，貴1.5萬(wàn)是良心定價(jià)，那些想著只貴一萬(wàn)的只有一種可能：現(xiàn)款1.8T直接停產(chǎn)

呵呵呵，這就是未來(lái)的技術(shù)路線，接下來(lái)吉利也會(huì)全面換裝三缸1.0，1.5。這種趨勢(shì)是不以你這種自以為是的人的意志而轉(zhuǎn)移的。你信不信都好，通用的1.0確實(shí)是業(yè)內(nèi)動(dòng)力排放油耗集大成的先進(jìn)作品。

我覺(jué)得這個(gè)還是比較靠譜的，畢竟中配的預(yù)售15.98假設(shè)它的最終售價(jià)就是這個(gè)那么加上終端降價(jià)（輕混會(huì)降價(jià)的）16w也差不多而且即便16w上不到中配來(lái)個(gè)低配也沒(méi)問(wèn)題的這車(chē)不會(huì)高很多本質(zhì)上它除了省油加速稍微快一點(diǎn)以外跟現(xiàn)款的博瑞就是外觀和內(nèi)飾的區(qū)別所以貴是可以理解的但是貴很多就不大可能了最后還是要看究竟出幾個(gè)版本比如出5個(gè)那么一個(gè)2w的差距那么GE的起價(jià)就是11.98如果是3個(gè)那么起價(jià)就是13.98當(dāng)然只是猜測(cè)最紅看售價(jià)

笑唄，你笑死也逆轉(zhuǎn)不了。再過(guò)兩年我倒想看看你抱著你的六缸加不起油的樣子。哦不對(duì)，六缸你也買(mǎi)不起，你就騎騎電驢吧

是是是，高壓鑄鋁缸體不先進(jìn)，新一代中置高壓直噴不先進(jìn)，三缸機(jī)平衡不先進(jìn)，緊湊模塊化的設(shè)計(jì)不先進(jìn)，高壓縮比不先進(jìn)，插電版的的深度米勒循環(huán)不先進(jìn)…你抱著吉利借鑒（我們就不用抄襲這個(gè)字眼了）上一代EA888的1.8T慢慢玩吧

怎么買(mǎi)個(gè)車(chē)就扯上愛(ài)國(guó)了呢，老百姓的錢(qián)不是風(fēng)吹來(lái)的，自己的錢(qián)自己做主，跟愛(ài)不愛(ài)國(guó)無(wú)半毛錢(qián)關(guān)系，我只是就事論事而已，你用的電器可能里面可能全部都有日本的配件呢，說(shuō)事沒(méi)有絕對(duì)的。

呵呵，從預(yù)售價(jià)看來(lái)，要打臉了，中配的預(yù)售是15.98，這還只是預(yù)售，正式售價(jià)比這個(gè)最少低五千到一萬(wàn)，還是中配，中低配，低配多少錢(qián)？呵呵，看來(lái)我猜的不錯(cuò)，和博瑞1.8t售價(jià)差不多，不是13.98就是14.28就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間。