(1)汽油加得過(guò)滿(mǎn)。有些司機(jī)朋友們習(xí)慣加油的時(shí)候讓油槍跳幾次,汽油加的過(guò)滿(mǎn),就有可能出現(xiàn)汽油順著管路進(jìn)入碳罐的情況,而原本用于收集汽油蒸汽的碳罐在侵入汽油后就會(huì)從通風(fēng)孔向外釋放多余的汽油蒸汽,當(dāng)空調(diào)處于外循環(huán)狀態(tài)時(shí),汽油味即可進(jìn)入車(chē)內(nèi)了。對(duì)策:將空調(diào)調(diào)至內(nèi)循環(huán)狀態(tài),行駛一段里程后待汽油自然消耗,碳罐中多余的汽油蒸汽在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)壓的作用下進(jìn)入氣缸燃燒后,就不會(huì)有過(guò)多的汽油蒸汽從碳罐中溢出了。一會(huì)兒,汽油味就會(huì)慢慢消失了。小編在此奉勸大家,平時(shí)還是不要把油加太滿(mǎn)噢!汽油溢出進(jìn)入碳罐,對(duì)碳罐本身就會(huì)造成傷害。(2)碳罐橡膠管路老化了一些車(chē)齡較長(zhǎng)或者跑的公里數(shù)較長(zhǎng)的汽車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的橡膠件容易出現(xiàn)老化跡象。碳罐到節(jié)氣門(mén)之間便是用橡膠管路進(jìn)行連接,一旦老化后就有可能出現(xiàn)泄漏的情況,原本應(yīng)該順著管路導(dǎo)入進(jìn)氣歧管的汽油蒸汽泄漏至發(fā)動(dòng)機(jī)艙。對(duì)策:隨時(shí)檢查,即使更換相關(guān)老化橡膠管。
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