(1)汽油加得過滿。有些司機朋友們習(xí)慣加油的時候讓油槍跳幾次,汽油加的過滿,就有可能出現(xiàn)汽油順著管路進入碳罐的情況,而原本用于收集汽油蒸汽的碳罐在侵入汽油后就會從通風(fēng)孔向外釋放多余的汽油蒸汽,當空調(diào)處于外循環(huán)狀態(tài)時,汽油味即可進入車內(nèi)了。對策:將空調(diào)調(diào)至內(nèi)循環(huán)狀態(tài),行駛一段里程后待汽油自然消耗,碳罐中多余的汽油蒸汽在發(fā)動機負壓的作用下進入氣缸燃燒后,就不會有過多的汽油蒸汽從碳罐中溢出了。一會兒,汽油味就會慢慢消失了。小編在此奉勸大家,平時還是不要把油加太滿噢!汽油溢出進入碳罐,對碳罐本身就會造成傷害。(2)碳罐橡膠管路老化了一些車齡較長或者跑的公里數(shù)較長的汽車,發(fā)動機艙內(nèi)的橡膠件容易出現(xiàn)老化跡象。碳罐到節(jié)氣門之間便是用橡膠管路進行連接,一旦老化后就有可能出現(xiàn)泄漏的情況,原本應(yīng)該順著管路導(dǎo)入進氣歧管的汽油蒸汽泄漏至發(fā)動機艙。對策:隨時檢查,即使更換相關(guān)老化橡膠管。
0有用
0踩
回復(fù)