有沒有人知道嘉際空調(diào)運(yùn)行的邏輯？
胡一刀.
2019-09-18 16:06:22
EV或HEV模式下，開空調(diào)風(fēng)量開最大也只有一點點，不能快速制冷。要在sport模式或發(fā)動機(jī)啟動轉(zhuǎn)態(tài)下風(fēng)量能到最大，這是什么原理？不都是動力電池在供電？有沒有專家回答下？
4個回答
-
citysize 2019-09-18 17:29:50
前排冷的不行，后排熱的不行。 -
牧風(fēng)gz 2019-09-18 17:01:44
車有問題吧，風(fēng)量我一般開兩三格就冷的不行，要開最大風(fēng)量很快就降溫了 -
臭肉 2019-09-18 16:38:55
Phev版本第三排沒有空調(diào)出風(fēng)口，天熱的時候，后排熱不熱啊 -
煤爐io 2019-09-18 16:16:29
這種現(xiàn)象很正常呀，為了盡可能的節(jié)約電池的電量，所以在發(fā)動機(jī)沒有介入的時候盡量減少空調(diào)系統(tǒng)的用車量。
申明：本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號