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我要提問

求助!!13年君越2.4空調不制冷

ppy_12345 2019-09-18 10:32:04

故障常表現為①低速行車中電腦監(jiān)測空調蒸發(fā)器由涼轉熱,②制冷正常時(高壓1.4-1.7mpa)原地怠速開關空調,壓縮機高壓不升,(約0.8-1.1mpa),給油3000轉幾秒鐘制冷恢復正常,高壓隨即恢復1.4-1.7mpa,上述故障出現時壓縮機電磁離合器均為吸合狀態(tài)(沒打滑),電子扇運轉正常,壓縮機冷媒電磁閥開度均在95%。想弄明白是壓縮機內部泄露還是冷媒電磁閥和膨脹閥故障,望大神指點

4個回答
  • ppy_12345 2019-09-18 11:41:15
    謝謝你的回復,冷媒電磁閥昨天拆下來清理了,整個空調系統(tǒng)臟的要命,如你所述冷媒電磁閥控制冷媒流量,冷媒的流量是否決定了高壓管路的壓力?原理是什么?冷媒電磁閥是向壓縮機輸送冷媒還是向高壓管路輸送冷媒?
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  • ffsdfdsf 2019-09-18 11:26:45
    你講的這種情況,空調系統(tǒng)電磁閥出現問題的概率比較大,具體現象是:制冷冷度不夠,間歇性制冷,制冷延時。君越車的空調系統(tǒng),出現上述現象時, 一般是空調壓縮機系統(tǒng)中的控制制冷氣體排量的電磁閥出現問題了。先講一下這個閥的工作原理:君越車的空調系統(tǒng),駕駛者按下中控面板上的制冷鍵后,空調壓縮機皮帶輪中的電磁離合器吸合,帶動壓縮機工作,當車內溫度達到設定溫度時,空調系統(tǒng)中的這個電磁閥通過減小制冷氣體的排放量,達到降低制冷效率的目的,將溫度維持在設定溫度的范圍??照{壓縮機的這種工作模式,通常被稱為是可變量空氣調節(jié)模式。這個可以控制制冷氣體排放量的電磁閥,也可以稱為是可變量調節(jié)閥,其唯一的作用,就是在車載電腦的控制下,調節(jié)制冷氣體的排放量,從而達到控制溫度的作用。這個閥如果壞了,(注:可能是堵了)就會造成君越車空調系統(tǒng)出現上述現象,解決方案就是更換這個閥。也就是講,這個閥雖然開了,(比如講閥的開度如你講的)但閥的流量遠遠達不到這個開度的流量,所以會出現你講的情況。這個閥的價格在網上130元至150元之間,不過更換這個閥,冷媒會損失掉,需要重新加注,冷媒的價格是透明的,因為工時費各地不同,所以具體的價格不太好講,在進行維修前需要先對維修價格進行溝通,如果超過太多,可以與維修店協(xié)商。
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  • ppy_12345 2019-09-18 11:17:25
    不制冷時電磁離合器風扇處于工作狀態(tài),說明壓力夠,壓力不夠磁合器不會工作,電磁離合器非常靈敏,ac按下就吸合
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  • qt4004004006 2019-09-18 10:51:30
    建議先檢查下空調管路有沒有泄露點,特別兩個氣門芯似的加充口,再檢查冷媒壓力,不足時必須添加到正常壓力.這個沒問題再找其它原因. 如電磁離合器吸合是否遲鈍。
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