都是這樣啊，沒有達(dá)到正常溫度，既然清洗過節(jié)氣門就沒什么大問題

樓主找地方檢查碳罐吧，早上剛點(diǎn)火發(fā)動機(jī)沒到工作溫度，汽油燃燒不完全是正常的 ，但碳罐會把氣味吸收掉，不會進(jìn)到車內(nèi)。

我是在廣東的，昨晚特意聞了下是從右后輪也就是油箱那面出來的氣味。排氣管沒有。

汽車?yán)滠噯悠臀洞蟮脑颍? 1、在外界溫度很低的條件下，當(dāng)水溫和排氣管溫度較低，再加上冬季行駛時(shí)發(fā)動機(jī)冷啟動時(shí)外界的溫度過低，這時(shí)的混合器比較濃，所以有部分混合器不能充分燃燒，直接由排氣管排出，所以會聞到一些較濃的汽油味。這應(yīng)該是正常的。 2、還有可能是因?yàn)樘脊藁蛱脊揠姶砰y出現(xiàn)問題，造成啟動時(shí)混合氣過濃。 3、如果當(dāng)?shù)氐臍鉁剌^低再加上發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳過多，造成混合氣霧化不好，也會導(dǎo)致這種現(xiàn)象的發(fā)生。 4、如果電磁閥一直處于關(guān)閉狀態(tài)，那么碳罐內(nèi)的汽油蒸汽會越聚越多，最終充滿整個(gè)碳罐，其余的汽油蒸汽只能逸入大氣中了，也會出現(xiàn)汽油味。 5、噴油嘴有滲漏的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致混合氣過濃，未燃燒的混合氣就會從排氣管排出，因此導(dǎo)致汽油味大。