如果你的車是1.2的新賽歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），有可能是怠速閥太臟了，怠速進(jìn)氣孔那里也臟了，把怠速閥拆下來清洗一下，再把安裝怠速閥的那個(gè)孔里面也清洗干凈。1.2的車行駛中轉(zhuǎn)速不宜過低，最好是保持在1800轉(zhuǎn)以上，多跑跑2500轉(zhuǎn)以上、3000轉(zhuǎn)左右。

換個(gè)怠速馬達(dá)就好了 這個(gè)車的通病

這個(gè)問題比較專業(yè)，有可能是電路故障，油路故障，傳感器故障等，建議去4S檢查吧。

有四大方面原因：供油故障、供電故障、進(jìn)氣故障、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦或某些傳感器故障。1.有積碳引起的熄火，特別是電子節(jié)氣門處，這屬于進(jìn)氣方面故障。當(dāng)節(jié)氣門處的積碳非常非常多時(shí)，在行駛過程中一松油門，便可能熄火，在一些很老的車上時(shí)有發(fā)生。因?yàn)橛烷T松開，節(jié)氣門處只有一個(gè)很小的縫隙供空氣通過，當(dāng)縫隙處積碳過多，導(dǎo)致空氣通過數(shù)量大大減少，不足以維持怠速所需要的混合氣，便會(huì)熄火。不過這是可以預(yù)防的，平時(shí)在打火的時(shí)候可以感覺到，不好打火，甚至需要踩踩油門才能打著，這就是節(jié)氣門處積碳過多的征兆，需要及時(shí)清理。2.供油故障，一般是汽油泵損壞，無法泵油。汽油泵的壽命較長，所以損壞一般發(fā)生在老車上，有的車停著的時(shí)候自己就壞掉了，導(dǎo)致打不著火，有些是在行駛中壞掉了。3.供電故障，一般是點(diǎn)火線圈損壞，導(dǎo)致所有火花塞都沒有高壓電。4.電子元件故障，比如發(fā)動(dòng)機(jī)電腦。車上所有的操作都是要經(jīng)過發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的，壞掉后，沒有任何信號，不能發(fā)出任何指令，所以其他很多部件都不知道該怎么工作，便不工作了，導(dǎo)致熄火。5.正時(shí)皮帶斷裂。正時(shí)皮帶控制著活塞和氣門能夠很好的配合，活塞在什么位置，氣門該打開還是關(guān)閉，能夠有序工作。當(dāng)斷裂后，工作便會(huì)雜亂無章，可能會(huì)活塞上來時(shí)，剛好氣門也打開，二者撞在一起，兩敗俱傷。