本人18款5精,1萬(wàn)公里 .前天中午開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),發(fā)現(xiàn)在打轉(zhuǎn)向燈情況下轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí),儀表盤(pán)(后來(lái)知道其實(shí)是方向盤(pán)柱中的轉(zhuǎn)向燈總成)里有噠,噠的輕微響聲,不是連續(xù)的,但明顯能聽(tīng)到,不需要使勁聽(tīng)就能明顯地聽(tīng)到.后來(lái)多次嘗試發(fā)現(xiàn),1.在不打轉(zhuǎn)向時(shí),隨意轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)都不會(huì)有那種聲音.2.打轉(zhuǎn)向,不轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),只有轉(zhuǎn)向燈的啪啪啪聲,沒(méi)有我現(xiàn)在說(shuō)的那種輕微的啪啪(噠,噠)聲.3.打左轉(zhuǎn)向燈,方向盤(pán)從正常位置向左轉(zhuǎn)動(dòng),明顯有噠聲.直到向左打死方向,共有3聲左右.往右操作,同樣如此.4.打左轉(zhuǎn)向燈,方向盤(pán)往左轉(zhuǎn)動(dòng)或右轉(zhuǎn)動(dòng)到一定角度,就有那種聲音.如果轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)使得轉(zhuǎn)向燈解除了,那么就不會(huì)有聲音了.趕緊上論壇看帖子,有一些這樣類(lèi)似的案例.有網(wǎng)友在4S店試驗(yàn)說(shuō)是通病,有網(wǎng)友說(shuō)是啥十字軸/萬(wàn)向節(jié)/轉(zhuǎn)向節(jié)等等的原因,眾說(shuō)紛紜吧.雖沒(méi)有安全隱患,但這聲音從何而來(lái)呢?后來(lái)去4S店,師傅把方向盤(pán)柱上的那個(gè)罩子拆掉,聽(tīng)出聲音來(lái)自轉(zhuǎn)向燈的所謂總成,應(yīng)該是里面的齒輪咬合啥的,但看不到總成里面的情況.我提出是否十字軸問(wèn)題,師傅說(shuō)肯定不是,因?yàn)槿绻州S問(wèn)題,汽車(chē)底盤(pán)會(huì)有很大聲音(好像有個(gè)帖子換十字軸就是底盤(pán)發(fā)出大動(dòng)靜的案例吧).后來(lái)向其負(fù)責(zé)人匯報(bào),是啥情況,怎么修還是怎么辦!負(fù)責(zé)人讓去試試展車(chē)/試駕車(chē).后來(lái)發(fā)現(xiàn),試駕車(chē)也有聲音也比較明顯,無(wú)需費(fèi)勁就能清晰聽(tīng)到.展車(chē)也有聲音較小,需要仔細(xì)仔細(xì)聽(tīng)才能聽(tīng)到.后來(lái)又試了一臺(tái)致炫(致享?),竟然聲音比我的還大,不是明顯能聽(tīng)到啊,而是非常清晰能聽(tīng)到.那好吧,廣豐的通病還是共性?只好恢復(fù)原狀回家了.但這心里障礙依然存在啊.所以,又聽(tīng)了對(duì)門(mén)朋友的帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）,明顯能聽(tīng)到那種聲音.昨天正好坐另一個(gè)人的帕薩特,聲音依然.晚上又聽(tīng)一臺(tái)別克君威(才買(mǎi)回來(lái)10天左右),從正常位置到打死,只聽(tīng)到一聲,并且是非常非常使勁聽(tīng)才能聽(tīng)到.綜上所述,個(gè)人認(rèn)為,這可能真的是機(jī)械構(gòu)造的必然.新車(chē)時(shí),咬合比較好,動(dòng)靜較小.一定時(shí)間后,動(dòng)靜較大了.但顯然不會(huì)影響到行車(chē)安全!有高檔車(chē)的朋友如果愿意試試找找那種噠,噠聲的,也來(lái)說(shuō)說(shuō)情況哈.