我是1.2T車主，山東濟(jì)南的，也是上下班開。堵車很厲害，從家到公司6公里，早晨最慢的一次是開了1個(gè)小時(shí)，平均車速6km/h，下班也很堵，差不多都得半個(gè)小時(shí)，平均車速14km/h左右，基本上走走停停。不過我也沒擔(dān)心DSg的問題，開就是了，哈哈。。

車友，買車，這個(gè)主要是看你的選車注重的用途、要求。再根據(jù)你所在的路況來做取舍。1.6,1.2T各有優(yōu)缺點(diǎn)。我認(rèn)為DSG在設(shè)計(jì)上有毛病，廠家為了減低成本，主要問題是速騰是干式的DSG，（濕式的比較好），在市內(nèi)低速行駛，頻繁啟停，容易發(fā)熱出故障。如果在市內(nèi)開車緩加油，慢起步，早預(yù)判，不急剎，不虐待DSG，故障率也會(huì)降低不少。在高速上DSG沒問題，渦輪增壓的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來，1.4T的動(dòng)力比1.6的強(qiáng)，扭矩可以看出來，最適合經(jīng)常跑長途高速的車友。1.6的是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，好開，皮實(shí)，耐用，本身故障率低是優(yōu)點(diǎn)，但是由于基礎(chǔ)排量低，動(dòng)力肯定比1.4T的低，由于是液力傳動(dòng)，反應(yīng)慢一點(diǎn)，主要適合對(duì)動(dòng)力需求不高，路況不太好的市內(nèi)，滿足家用出行的車友。車無完車，速騰家用車的定位，不能對(duì)它寄予太大的期望值。只要滿足家用的基本需求，皮實(shí)，耐用，故障率低，還省點(diǎn)油，就好了。所以，作為工薪階層的車友，包容速騰作為家用車定位的優(yōu)缺點(diǎn)，根據(jù)我們用車的需求，選擇合適的車型。最后的建議是：如果你主要在市內(nèi)跑，對(duì)動(dòng)力要求不高，1.6的基本滿足家用，后期省心，故障率低；對(duì)動(dòng)力有需求，就買1.4T的，動(dòng)力比較好，跑長途有勁，不要買1.2T的，基礎(chǔ)排量更小，沒有什么意思。根據(jù)自己的錢包，用途，做出適合的決定。僅供參考，希望能對(duì)你有幫助。

DSG主要是低速擋易出問題，過熱報(bào)警燈亮了，有的車友不知道如何處理，繼續(xù)開，引起更大的故障。本身設(shè)計(jì)的問題，屬于胎里帶，解決不了。在國內(nèi)水土不服（路況情況）。若用濕式的的散熱好些，但價(jià)位高了，車友不想出錢是其一，速騰和別的車競(jìng)爭(zhēng)力下降是事實(shí)。廠家為了賺取足夠的利潤，保住銷量，只能簡(jiǎn)配，別無它法。用S擋在市內(nèi)開，提高了轉(zhuǎn)速，油耗也增加，和省油又背道而馳；可以放手動(dòng)擋，但為了克服設(shè)計(jì)的毛病，讓車友受累，也是無語了。總之，是錢沒花夠，這個(gè)價(jià)位只能是這個(gè)質(zhì)量，這個(gè)服務(wù)。

那是因?yàn)?S店變相說法！每個(gè)銷售有指標(biāo)！，1.6又要定車，等待！肯定趕現(xiàn)有得給你！你再看看新朗逸PLAS，都有1.5L自版！主要看自己使用情況，市區(qū)多！走走停停（建議自吸，就是拿帶T給你?？觳涣税。。┮悄憬?jīng)常長途高速，省道，什么得。就拿帶T得！超車什么方便！從后期保養(yǎng)方面：自吸相對(duì)便宜點(diǎn)，帶T得就貴點(diǎn)！