查冷卻液、電子扇、節(jié)溫器

散熱不好,先查冷卻液,電風扇工作狀態(tài)

你也不怕車著了。。水溫表都120了。還有啥問的。進修車廠就對了。。

30度往上堵車，空調(diào)壓縮機自動停，沒冷風，水箱120 ，建議檢修你車輛的節(jié)溫器。話說這么嚴重了還不去檢修？

水溫表溫度過高故障分析：一般來說冷卻系統(tǒng)故障主要包含漏液、冷卻液不足、散熱風扇故障、循環(huán)水泵故障。1.漏液、冷卻液不足。冷卻系統(tǒng)漏液后會導致防凍液不足，進而導致防凍液溫度升高，如果發(fā)現(xiàn)防凍液偏低，首先應該檢查是否漏液，如果沒有要及時添加相同型號的防凍液，不要添加自來水或者其它型號的防凍液，以免導致稀釋甚至沉淀，造成失效或故障。2.散熱風扇故障。散熱風扇故障會導致汽車發(fā)動機中高運轉(zhuǎn)速時產(chǎn)生熱量傳遞到防凍液而得不到及時的散熱，導致防凍液溫度升高，進而導致“開鍋”等問題，在行車途中一定要留意防凍液的溫度，發(fā)現(xiàn)異常時先降低車速停車，但不要熄火檢查散熱風扇、循環(huán)水泵是否存在故障。3.循環(huán)水泵故障。水泵發(fā)生故障后，發(fā)動機導熱側的水不能夠及時循環(huán)，導致發(fā)動機啟動后水溫會迅速上升，冷卻系統(tǒng)失靈，水溫報警，并伴有“開鍋”等現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)的早并采取適當?shù)拇胧蜁苊庖蚶鋮s不良而造成的拉缸等更大的故障損失；所以必須在發(fā)現(xiàn)水溫過高、報警燈亮、“開鍋”等現(xiàn)象時，盡快停車檢查故障根源，必要時求救維修站解決。4.葉輪損壞的常見形式有葉輪開裂、葉輪從泵軸上松脫或葉輪腐蝕，葉輪腐蝕一般不會造成發(fā)動機故障。葉輪損壞的原因通常是由于發(fā)動機出現(xiàn)了非正常高溫的情況，有些是因為水泵葉輪的質(zhì)量問題。檢查葉輪是否損壞時，大多數(shù)水泵只能拆下后才能看到葉輪的狀況，有些發(fā)動機在拆下節(jié)溫器后可以用手觸摸到水泵葉輪。