皇冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一堆噴子說異味大，無解之謎，實在不想冒險只能等ES；再者皇冠后排中間隆起真的是無敵高大，雖然偶爾才會全家出游，但是碰到一次就遭罪一次，實在不想。

ES吧。老款ES最大的問題就是操控，完全沒有操控可言，皇冠在這個問題上遠強于老ES，但新ES應該不會有這個問題?；使谧畲蟮娜秉c是異味，我看過至少四臺展車，每臺都是臭氣熏天。以前不覺得異味算問題，直到自己的ES被噴了節(jié)氣門清洗劑（杯架蓋板卡住了），僅存的一丁點異味都讓我有種把車拋了的沖動，好在過了半天就好了。

還有座椅加熱，四窗ALLAUTO，腰托?，F(xiàn)在都2018年了，新款凱美瑞皇冠副駕駛居然連座椅電動上下都省了，凱美瑞連座椅加熱都沒有?，F(xiàn)在的汽車是越來越省了

人家真實車主反饋異味大，你說人家是噴子，這年頭，做了好事還要被人噴，真是服氣了，你如果看不到異味的帖子，然后買了皇冠，發(fā)現(xiàn)異味，你有何感想？

皇冠異味看人品，我的就沒有異味?；使诖蔚团渥詭anoe，能消除大量異味，有效增加行車健康。至于說什么皇冠內(nèi)飾做工差，我直接就醉了，怎么不去講a4，3系的做工的？27萬裸車一大堆配置，還2.0t，還8at，還后驅(qū)，還好意思僅僅去講人家的短板的？怎么不講es低配2.0怎么都不帶t，進口2.0t關(guān)稅很低啊，這偷工減料才算省成本吧？es內(nèi)飾低配用料成本也不會高皇冠太多，但是設計感，和質(zhì)感太強大，大幅度提神了格調(diào)。注重生活格調(diào)，出入體面，其實等新es也不錯，只要你不介意是底盤級別就好。注重駕駛性，機械素養(yǎng)必須是后驅(qū)有更好的素養(yǎng)和更大的潛力。我的買車原則要么皇冠，要么is，要么GS，前驅(qū)統(tǒng)統(tǒng)不考慮。