有兩點(diǎn)。一點(diǎn)是電池管理。另外一點(diǎn)是電池特性不同，比如一種叫18650的動力鋰電池，1000次充放后還有至少80的容量。好的電池材質(zhì)加好的電池管理系統(tǒng)，這就是特斯拉。這個我個人拙見……

手機(jī)筆記本使用環(huán)境比汽車惡劣多了。電池最怕高溫，但是手機(jī)筆記本上超過40度甚至50度都是小菜（屏一亮一會就會高溫，還別說你再玩游戲了），又不可能在手機(jī)筆記本上針對電池做水冷。同時三元的循環(huán)次數(shù)比一般鋰離子電池高，而且尤其是手機(jī)，現(xiàn)在追求小重量，用高能電池，循環(huán)次數(shù)進(jìn)一步下降。手機(jī)筆記本一般標(biāo)準(zhǔn)溫度500次以上，動力電池一般1000次以上。算上高溫使用，而且手機(jī)再經(jīng)常一天2次，導(dǎo)致1年后，手機(jī)電池就明顯感覺衰減，2年幾乎就是忍受極限，3年手機(jī)不帶充電寶基本無法使用了。（當(dāng)然3年扔了的更多，針對常使用的智能機(jī)）汽車每天都充的絕對算少數(shù)，而且慢充是0.1C. (手機(jī)基本不會有慢充模式，慢充會被罵死的)

一個是能量電池，一個是動力電池不一樣，所有動力電池都比容量行電池用的久。

因?yàn)槭謾C(jī)天天充電，車1-4周才充一次，而且特斯拉電池充電次數(shù)也更多

筆記本一天充幾次？電動車一天充幾次？