這個(gè)觀點(diǎn)。。。汽車設(shè)計(jì)中，有一個(gè)叫“剎車是爺”，也就是剎車踩下時(shí)候，動(dòng)力系統(tǒng)斷開(kāi)，汽車行進(jìn)是依靠慣性，這個(gè)時(shí)候，波箱相當(dāng)于空擋，所以，跟波箱應(yīng)該是一毛錢關(guān)系都沒(méi)有。從實(shí)踐中看，我清洗沖洗剎車盤剎車片后，效果是立竿見(jiàn)影，證明我的分析是對(duì)的。歡迎其他車友，去試試，簡(jiǎn)單的物理現(xiàn)象。

這個(gè)問(wèn)題，簡(jiǎn)直就是想都想不到的解決方法。實(shí)際就是剎車片與剎車盤之間，粉末過(guò)多，導(dǎo)致前段打滑，所以感覺(jué)前段好像沒(méi)有剎車，再踩，就剎死點(diǎn)頭。----這個(gè)就是剎車不線性的基本原因。新車不可能有剎車泵剎車管空氣等問(wèn)題。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題癥結(jié)所在，解決問(wèn)題的方法就簡(jiǎn)單了。洗！拿水管對(duì)著剎車片、剎車盤之間的縫隙，沖沖沖，把粉末沖洗干凈，尤其是剎車片上面的。4個(gè)，都沖沖沖。效果喜人：爽、靜，剎車異響幾乎消失---今早倒車還有一點(diǎn)點(diǎn)，行車過(guò)程中全部OK。這個(gè),請(qǐng)大家試試，匯報(bào)情況。洗車店的高壓水槍，估計(jì)效果不一定好。

你觀察非常仔細(xì)，確實(shí)是這樣。有沒(méi)有同時(shí)觀察一下轉(zhuǎn)速表？停紅綠燈時(shí)，1不拉手剎，2拉電子手剎、不掛N檔，3拉電子手剎、掛N，三種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有輕微的不一樣。說(shuō)明行車電腦對(duì)這些情況的判斷，不一樣。

這車自動(dòng)擋在低速的時(shí)候剎車，瞬時(shí)油耗為什么會(huì)有短時(shí)的上升呢。我仔細(xì)觀察過(guò)剎不住前沖都是發(fā)生在這個(gè)時(shí)候，這個(gè)是為啥呢，求解。