進(jìn)服務(wù)區(qū)這段時(shí)間就夠發(fā)動(dòng)機(jī)休息了

一般只要能緩慢行駛一段距離就沒(méi)事，除非你跑完高速直接剎停熄火，要不然有一段的緩沖時(shí)間就沒(méi)事

說(shuō)明書(shū)具體怎么說(shuō)的？哪一頁(yè)啊？我都沒(méi)注意

看看說(shuō)明書(shū)，如果你有的話

這個(gè)完全是可以馬上熄火的啦，現(xiàn)在的都是智能的了。帶T的車(chē)型不用讓它散熱的。

渦輪增壓器的工作原理增壓器的工作原理是通過(guò)壓縮進(jìn)氣，提高進(jìn)氣密度，使進(jìn)氣量增大，從而增加每個(gè)進(jìn)氣循環(huán)中進(jìn)入燃燒室的氧氣量。氧氣量增大有助于提高燃燒過(guò)程中的燃燒效率。發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中包含了熱能和動(dòng)能。熱能和動(dòng)能可用來(lái)驅(qū)動(dòng)渦輪增壓器中的排氣泵輪運(yùn)行。排氣泵輪通過(guò)軸承與壓縮機(jī)的渦輪連結(jié)。泵輪帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，起到壓縮進(jìn)氣的作用。停車(chē)熄火后，渦輪增壓器過(guò)熱會(huì)導(dǎo)致哪些故障？渦輪增壓器在高速運(yùn)轉(zhuǎn)后溫度會(huì)非常高（不會(huì)超過(guò)950攝氏度）。在發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作后，機(jī)油泵也停止工作。由于渦輪增壓器軸承溫度依然很高，就可能會(huì)出現(xiàn)機(jī)油結(jié)焦。當(dāng)渦輪增壓再次啟動(dòng)時(shí)，結(jié)焦的機(jī)油會(huì)導(dǎo)致軸承運(yùn)轉(zhuǎn)不平順，產(chǎn)生異響，甚至打爛殼體，造成漏油。現(xiàn)在渦輪增壓汽車(chē)的解決方案現(xiàn)在的渦輪增壓汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)具有一個(gè)電動(dòng)水泵用于冷卻液再循環(huán)。在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉之后，這個(gè)泵保護(hù)渦輪增壓器，防止其過(guò)熱和機(jī)油在渦輪軸承上結(jié)焦。電動(dòng)水泵被發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元控制，并在發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作后延長(zhǎng)運(yùn)行最長(zhǎng)可達(dá)15分鐘。電動(dòng)水泵的功用是解決發(fā)動(dòng)機(jī)高水溫熄火后，冷卻液局部沸騰汽化帶來(lái)的一系列危害，同時(shí)防止增壓器機(jī)油結(jié)焦。該水泵在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)或正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)均處于不工作狀態(tài)，只有在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火且滿足運(yùn)轉(zhuǎn)條件時(shí)工作。自主品牌汽車(chē)、合資非豪華汽車(chē)多采用電動(dòng)水泵延遲工作保護(hù)渦輪增壓器。很多豪華車(chē)由于渦輪增壓軸承材料及機(jī)油耐高溫性能更強(qiáng)，在不使用電動(dòng)水泵的情況下也同樣不需要延遲熄火。