全合成機油，只要是正品，更換周期都可以在15000Km左右，當然也要結合駕駛習慣，油品質量，用車環(huán)境來綜合考慮。油品差，空氣差，進到氣缸里面的臟東西就多機油也就容易臟。車廠一般設定的更換周期，一般都留有一定的余量，所以有1WKM更換的設定。這個已經算厚道的了，日本車好多是5000-7500就要求更換了。另外，即使里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）少，但是開封后的既有也是有保存期，和正常使用時間的，一年是合理的。因為氧化和吸水，會使既有變性，潤滑和清潔的功能就下降。基本上機油是否需要更換，最好還是看既有尺上有的狀態(tài)，如果還粘手顏色不太深的可以暫不更換。機器嘛，你對它好，它對你好，所以如果不糾結費用的話，還是按標準規(guī)程來做，畢竟那是有余量的，也就是有保障的。

按保養(yǎng)手冊上要求的保養(yǎng)時限和里程先到為準去保養(yǎng)即可，不同廠家有不同的保養(yǎng)時限要求的，用全合成機油換油周期10000公里12個月的。

沒有說是GLK260還是GLK300。如果帶渦輪增壓的，機油還有負責給渦輪降溫。使用周期要比自吸的要短一點。

遵循個毛線，用好點機油的話，1.1萬公里保養(yǎng)一次吧！最好不超過1.3萬公里。提示2萬公里換火花塞就4萬公里換。4S店不會跟你說什么。去外面大店讓師傅看需要換什么，不需要換什么

個人建議在車子的質保期里還是按時去4S店保養(yǎng)比較為好~這樣能夠防止質保期內車子有點問題的話4S店推卸責任。