跑完長途沒必要那么小心翼翼的，正常行駛即可！到了保養(yǎng)時間去保養(yǎng)就是，沒到繼續(xù)開就行！沒上面特別值得注意的！希望我的回答能對你有幫助，望采納！

對了.中途加油時.被一個師傅眼疾手快給我加了2個德國巴博斯（我沒記錯的話）燃油寶.這玩意從1號到6號.他說一次加2個.按順序加.一年內加完.當時他蹲下去用手指摸了下排氣管里邊.很黑的油乎乎的.我就一猶豫點了下頭.他直接拆了就加進去了.120兩個.......有沒有什么影響

跑完長途之后并不需要特意去做維護保養(yǎng)，仍然按照正常的保養(yǎng)周期做就行了，里程到了就去保養(yǎng)就好，

樓主參考下這個中長途自駕歸來檢修重點：注意制動系統(tǒng)提醒：對于中長途自駕來說，磨損最多的可能就是輪胎和剎車片了。輪胎是自駕回來的重要檢測部位，車主回來以后閑暇之余可自行清理輪胎紋內較大的石子，這些看似不起眼的石子，很可能造成輪胎的鼓包或爆胎。胎壓也需要注意，自駕游當?shù)氐奶鞖饪赡芨镜氐奶鞖獠灰粯?，胎壓可做適當調整。長途自駕歸來檢修重點：注重油液的更換和添加提醒：長途自駕出行要注意的問題也不少，首先是各種油液損耗比較嚴重。機油、玻璃水、剎車油、防凍液等要及時填充，必要時需做一次保養(yǎng)。另外自駕出行會通過環(huán)境比較惡劣的路段，空氣過濾裝置最好進行更換。走了很多崎嶇路面的車主回來以后還要多加一項，那就是四輪定位，這樣可以避免今后開車因四輪不穩(wěn)定造成的車抖等癥狀。

沒有必要跑完長途特別做什么的，檢查一下四輪輪胎和外觀就好了啊，只要外觀四輪輪胎正常就沒事了，其他的等到該保養(yǎng)的時候再做。