5008是被動式。。。就是以4個輪子的圈速差值來判斷其中某一條是否虧氣~原理就是虧氣的那條圈數(shù)會少。。。所以也不會提示你是哪條虧氣了。。。報警就是直接顯示4個輪胎異常。。。還得自己去看去判斷。建議還是去裝個鐵將軍之類的主動式胎監(jiān)吧。樓主可以再咨詢一下你們版主

屬于間接式不夠直接采用四個輪速差的原理去對比出來！更換的輪轂也可以直接裝一套直接式胎壓監(jiān)測能夠顯示數(shù)值的那種！

我就買了個這個放在車上，長途、高速前測一下，很方便，很準(zhǔn)確。關(guān)鍵是還不貴，比到2排拿那個氣泵方便多了。

5008原車的TPMS是屬于被動型，通過輪速傳感器判斷出有轉(zhuǎn)速異常的輪胎，但一般不會提示是哪個輪胎，這種功能屬于雞肋，基本沒用。主動式TPMS分內(nèi)置和外置，是可以直接顯示當(dāng)前胎壓數(shù)值和溫度的，外置的相當(dāng)于氣嘴帽，安裝方便但后期使用上麻煩些，擰氣嘴帽需要專用工具，內(nèi)置的安裝麻煩，要拆輪胎放氣分離輪胎和輪轂，但后期使用上更省事。不過既然你本來就打算換輪轂，建議更換的同時加裝一套內(nèi)置胎壓監(jiān)測，一箭雙雕。但內(nèi)置有個最大的問題就是胎壓傳感器是需要用電的，當(dāng)電池用完又需要重新拆卸輪轂。至于電池壽命，現(xiàn)在的我不好說，我三年前裝過一套用了一年就沒電了……很多人喜歡用胎壓計在上車前檢查，但一來繁瑣，二來如果是在路上跑的時候軋到尖銳物漏氣呢？內(nèi)置式TMPS雖然加裝麻煩些，但只要起到一次作用，就值了。

根本就是說起來好聽其實卵用沒有的被動式的胎壓監(jiān)測。。不如花三四百塊買個偉力通之類的內(nèi)置直接式的胎壓監(jiān)測，即時顯示胎壓和胎溫。這種應(yīng)該才叫做胎壓監(jiān)測，原車上那個就是扯淡的。