直接換一對(duì)同軸吧，后門(mén)不需要太考究?，F(xiàn)在國(guó)貨其實(shí)很多選擇，何苦還要講究什么牌子呢......另外，關(guān)于改裝，一步到位才是最省錢(qián)的辦法，為省錢(qián)很容易兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)花更多。

如果你是旗艦的話，除非你是發(fā)燒級(jí)，要不應(yīng)該不用改了。別小看旗艦這套音響，雖然不是很貴，但是調(diào)音非常不錯(cuò)，所以整體來(lái)說(shuō)很好的了。音響界有句話怎么說(shuō)來(lái)的，三分器械七分調(diào)試。我想加個(gè)DSP就是矛盾在這里，去實(shí)體店啦，雖然包調(diào)音，但太貴。自己在網(wǎng)上買(mǎi)啦，性價(jià)比高，但是不會(huì)調(diào)，單獨(dú)調(diào)音我去問(wèn)過(guò)，要500大洋。

你新買(mǎi)了一只二手的，發(fā)現(xiàn)音質(zhì)差。然后你有沒(méi)有把你另外一個(gè)門(mén)的倒過(guò)來(lái)試一下。說(shuō)不定就是你的功放有問(wèn)題了。

我追求不大，同時(shí)也是個(gè)木耳朵，幾萬(wàn)的和一萬(wàn)幾千的我估計(jì)也分辨不出好壞了。但是幾千的相對(duì)舒適版這原車(chē)音響，我還是輕松聽(tīng)得出來(lái)好壞的。

我確實(shí)是發(fā)燒友，不建議你單獨(dú)加裝DSP，單獨(dú)調(diào)音收費(fèi)500純屬耍流氓，我朋友開(kāi)的汽車(chē)音響店，調(diào)音不收費(fèi)，我覺(jué)得不認(rèn)識(shí)的話調(diào)音收費(fèi)200不能再多了

汽車(chē)的聲場(chǎng)環(huán)境很不好，即使后排中央，即使改了隔音，座椅、廂壁等環(huán)境影響照樣無(wú)法給出良好的重放環(huán)境。喇叭當(dāng)然是第一位的，高低音都能相應(yīng)好點(diǎn)，隔音第二位，減少雜音，至于還原出常規(guī)音箱的箱體效果是不可能的，車(chē)門(mén)這一塊也就是一個(gè)扁扁的空間，還是金屬和塑料環(huán)境，里面還有搖窗機(jī)、防撞桿等等。追求汽車(chē)上的音響效果，本來(lái)就是一件困難的事，再怎么改，作為核心聽(tīng)眾，自己的位置總不能居于聲場(chǎng)的理想點(diǎn)上，何況車(chē)內(nèi)聲源主要都是側(cè)面，聲波出來(lái)，也就聽(tīng)個(gè)動(dòng)靜而已了，比家庭音響差的遠(yuǎn)了。車(chē)上改音響，主要著眼點(diǎn)，還是喇叭單元，無(wú)非是高音低音相應(yīng)更好些而已。折騰家用音響，掃頻響、換單元、改頻點(diǎn)、放毛氈等等，其實(shí)改出來(lái)的還是自己耳朵喜歡的，真論音箱設(shè)計(jì)，這些折騰結(jié)果未必是科學(xué)的，因?yàn)榧夹g(shù)上沒(méi)法完全做到位。我不動(dòng)汽車(chē)?yán)?，也不贊成?chē)友花大錢(qián)去改車(chē)機(jī)改喇叭，車(chē)上本就不是個(gè)聽(tīng)音樂(lè)的地方，車(chē)機(jī)都是IC模塊功放，喇叭區(qū)別無(wú)非就是高音更清晰點(diǎn)，低音更松弛和柔和一些，車(chē)門(mén)這點(diǎn)隔音真沒(méi)啥大不了。大部分車(chē)友其實(shí)最求的只是低音的力度，能量而已，單獨(dú)加低音炮可以解決。至于HIFI，汽車(chē)上，真的勉為其難。

我早就做了中道發(fā)燒級(jí)隔音了，音響還沒(méi)研究好的方案，畢竟旗艦版的音響還可以了，要升級(jí)就一步到位，起碼也是魔雷海碧麗級(jí)別起

一般買(mǎi)了dsp，調(diào)音都免費(fèi)了，當(dāng)然。你也不能有事沒(méi)事就去。。。dsp裝一下還是有必要的，當(dāng)然，要裝好一點(diǎn)的，改裝這東西，一分錢(qián)一分貨，然后3分材料7分功夫！