直接換一對同軸吧，后門不需要太考究?，F(xiàn)在國貨其實很多選擇，何苦還要講究什么牌子呢......另外，關(guān)于改裝，一步到位才是最省錢的辦法，為省錢很容易兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)花更多。

如果你是旗艦的話，除非你是發(fā)燒級，要不應(yīng)該不用改了。別小看旗艦這套音響，雖然不是很貴，但是調(diào)音非常不錯，所以整體來說很好的了。音響界有句話怎么說來的，三分器械七分調(diào)試。我想加個DSP就是矛盾在這里，去實體店啦，雖然包調(diào)音，但太貴。自己在網(wǎng)上買啦，性價比高，但是不會調(diào)，單獨調(diào)音我去問過，要500大洋。

你新買了一只二手的，發(fā)現(xiàn)音質(zhì)差。然后你有沒有把你另外一個門的倒過來試一下。說不定就是你的功放有問題了。

我追求不大，同時也是個木耳朵，幾萬的和一萬幾千的我估計也分辨不出好壞了。但是幾千的相對舒適版這原車音響，我還是輕松聽得出來好壞的。

我確實是發(fā)燒友，不建議你單獨加裝DSP，單獨調(diào)音收費500純屬耍流氓，我朋友開的汽車音響店，調(diào)音不收費，我覺得不認(rèn)識的話調(diào)音收費200不能再多了

汽車的聲場環(huán)境很不好，即使后排中央，即使改了隔音，座椅、廂壁等環(huán)境影響照樣無法給出良好的重放環(huán)境。喇叭當(dāng)然是第一位的，高低音都能相應(yīng)好點，隔音第二位，減少雜音，至于還原出常規(guī)音箱的箱體效果是不可能的，車門這一塊也就是一個扁扁的空間，還是金屬和塑料環(huán)境，里面還有搖窗機、防撞桿等等。追求汽車上的音響效果，本來就是一件困難的事，再怎么改，作為核心聽眾，自己的位置總不能居于聲場的理想點上，何況車內(nèi)聲源主要都是側(cè)面，聲波出來，也就聽個動靜而已了，比家庭音響差的遠(yuǎn)了。車上改音響，主要著眼點，還是喇叭單元，無非是高音低音相應(yīng)更好些而已。折騰家用音響，掃頻響、換單元、改頻點、放毛氈等等，其實改出來的還是自己耳朵喜歡的，真論音箱設(shè)計，這些折騰結(jié)果未必是科學(xué)的，因為技術(shù)上沒法完全做到位。我不動汽車?yán)?，也不贊成車友花大錢去改車機改喇叭，車上本就不是個聽音樂的地方，車機都是IC模塊功放，喇叭區(qū)別無非就是高音更清晰點，低音更松弛和柔和一些，車門這點隔音真沒啥大不了。大部分車友其實最求的只是低音的力度，能量而已，單獨加低音炮可以解決。至于HIFI，汽車上，真的勉為其難。

我早就做了中道發(fā)燒級隔音了，音響還沒研究好的方案，畢竟旗艦版的音響還可以了，要升級就一步到位，起碼也是魔雷海碧麗級別起

一般買了dsp，調(diào)音都免費了，當(dāng)然。你也不能有事沒事就去。。。dsp裝一下還是有必要的，當(dāng)然，要裝好一點的，改裝這東西，一分錢一分貨，然后3分材料7分功夫！