記得深踩油門就行了。因?yàn)槟悴皇菍I(yè)車手，不需要檔檔紅線。只要舍得踩油門，你能超路上99%的車，哪怕你開(kāi)的是0.8的QQ。

放S檔，然后減一檔。我在高速上還沒(méi)用過(guò)這招，只在神農(nóng)架爬上坡時(shí)超一輛旅游車時(shí)用過(guò)，當(dāng)時(shí)轉(zhuǎn)速踩到6000多轉(zhuǎn)

需要急加速才降檔。經(jīng)福發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2500是扭矩小峰值，4000轉(zhuǎn)到扭矩峰值，所以高速上正常速度跑，即使不降檔提速，在大多數(shù)情況也夠用。AT降檔方法一:首先得踩下油門，或者保持油門中，然后松開(kāi)油門再迅速用力踩下，就會(huì)自動(dòng)降檔，但AT降檔有延遲，比如開(kāi)了空調(diào)壓縮機(jī)時(shí)延遲更明顯。方法二，手動(dòng)降檔，這個(gè)應(yīng)該都會(huì)吧。

直接把油門壓下去，和降檔超車感覺(jué)完全不一樣。?？怂刮也恢?，1.5T思域的我就比較了解。你試試操作是不是一樣的。我們先假設(shè)油門有四段，正常速度是踩著四分之一，上坡的時(shí)候，直接由四分之一踩成四分之三，要一步到位，不要緩緩的踩。如果想超車也可以這么做。但是如果想更有力的話，得先松開(kāi)油門，再迅速把油門踩到二分之一以上。多體驗(yàn)幾次能感覺(jué)到不一樣的。2.0AT的凱美瑞我也試過(guò)，試的不多。因?yàn)檫@個(gè)油門本來(lái)就比思域的踩得深，正常速度都感覺(jué)踩了差不多一半了，所以一次成功一次不成功。都是上坡，感覺(jué)到?jīng)]力的時(shí)候直接地板油。降檔成功了感覺(jué)就是剛開(kāi)始跑步的樣子很有力，沒(méi)降檔成功就好像長(zhǎng)跑的沖刺階段，想出力就是腿發(fā)不了力。

這個(gè)一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，隨時(shí)可以切換，我姐夫的也是1.8at福克斯，急加速超車肉啊，他說(shuō)要切s擋才有勁，真的還沒(méi)有我的1.6卡羅拉變速箱反應(yīng)快

很詳細(xì)，理論實(shí)操都講到了，謝謝。我開(kāi)1.8AT，高速上100-120的速度轉(zhuǎn)速維持在2500-3000左右，所以超車的時(shí)候感覺(jué)還可以。試過(guò)啟動(dòng)后地板油加速，轉(zhuǎn)速可以達(dá)到4000，但高速上有時(shí)碰到緩上坡，踩地板油反而轉(zhuǎn)速上不去，基本就維持在3000。是因?yàn)閯?dòng)力不足嗎？