沒(méi)啥用。。。平時(shí)也是偶爾一次

我首保他說(shuō)給我升級(jí)變速箱程序，現(xiàn)在偶爾還會(huì)有，比以前好一點(diǎn)

對(duì)

是不是闖動(dòng)，往前一點(diǎn)又回

冷車抖無(wú)所謂，啟動(dòng)熱車一會(huì)兒，再大抖才有問(wèn)題

冬天偶爾抖動(dòng)正常，車熱以后不抖動(dòng)就沒(méi)事

是不是和栓狗一樣的感覺(jué)？請(qǐng)采納

啟動(dòng)時(shí)怠速偏高是正常現(xiàn)象。汽車需要高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快達(dá)到正常的工況，需要較濃的混合氣，因此進(jìn)氣量和噴油量都會(huì)加大，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速偏高。天氣越冷水溫越低（比發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的溫度，一般85-110度左右）也就是與正常發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫差越大，電腦會(huì)控制冷車快怠速越高，也就是剛發(fā)動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高。正常情況，根據(jù)水溫不同，發(fā)動(dòng)機(jī)冷車怠速會(huì)慢慢的從1200多慢慢的逐漸下降，直至發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)怠速800轉(zhuǎn)左右。再有就是轉(zhuǎn)速高一般情況下是積碳存儲(chǔ)過(guò)多的原因。及時(shí)的清洗節(jié)氣門一般情況下就可以解決問(wèn)題。希望我的回答能夠幫助到您,!

您好，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多導(dǎo)致的。