奧迪A4L請問下國5 45 四驅(qū)的車主，動力響應(yīng)性怎么樣
goldenxin
2019-09-17 10:32:05
各位老哥 小弟目前開的途觀L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 380 ， 動力滿意了，但動力響應(yīng)優(yōu)點(diǎn)差，油門踩下去總是要過一秒車才加速，請問下這問題是不是雙離合的通病，比較看中A5的45四驅(qū)，跟a4國5一樣的動力系統(tǒng)，這個問題會不會些，要是沒差別就不換了
10個回答
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benaif 2019-09-17 13:17:41
你只要保持2000轉(zhuǎn)以上。動力隨叫隨到，2000是一個分界線吧。會延遲個1秒。 -
09新車族 2019-09-17 12:57:48
突然一腳油門下去要，渦輪遲滯還是挺明顯的。 -
快樂快樂啊 2019-09-17 12:39:43
d檔肯定有延遲，s檔會果斷很多 -
可愛淘淘 2019-09-17 12:24:43
每個人的駕駛感受不同，自己去4S試駕一下 -
哭泣的雨天 2019-09-17 12:07:01
反正大眾系搭載雙離合的買菜車都這樣，為了省油，統(tǒng)統(tǒng)是輕踩不走，重踩竄。我一般都是s擋 -
人間一品 2019-09-17 12:03:12
d檔還是有遲滯的 s檔基本沒有 -
廣州曱甴 2019-09-17 11:35:22
會有點(diǎn)延遲，低速巡航的時候地板油要反應(yīng)一會才會突然沖出去 -
tsf1986 2019-09-17 11:24:01
自吸在這方面做的比較好。我的45的也是，踩下去一兩秒后，突然動力很強(qiáng)勁。 -
chydwb 2019-09-17 11:05:03
都這樣，提前踩油門就好了 -
jjohnny 2019-09-17 11:00:07
滯后響應(yīng)”，由于葉輪的慣性作用對油門驟時變化反應(yīng)遲緩，即使經(jīng)過改良后的反應(yīng)時間也要1．7秒，使發(fā)動機(jī)延遲增加或減少輸出功率。
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