就是拉了手剎或者autohold后,在踩油門(mén)的一瞬間,制動(dòng)解除,然后油門(mén)的動(dòng)力沒(méi)上來(lái),就溜,要狠踩油門(mén)才行,會(huì)往上沖,而且聲音聽(tīng)著也不對(duì),按理說(shuō),坡道輔助不是應(yīng)該在車(chē)向前移動(dòng)時(shí)才解除制動(dòng),這樣就不會(huì)出現(xiàn)因?yàn)閯?dòng)力的滯后帶來(lái)的溜車(chē)問(wèn)題
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