one作為中大型車，冬季暖風是靠電池還是發(fā)動機余熱解決？
gogogo111
2019-09-18 17:08:25
RT.這個問題很重要很關鍵。涉及真鬼假鬼。電池續(xù)航。不懂的別瞎回復一口一個空調。分清楚冷暖再來回復。我的經驗看制冷制熱對續(xù)航影響，冷空調只打9折，電制熱的話會打到7折。琢磨清楚了再回帖。
10個回答
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鐵布衫車衣 2019-09-18 19:35:56
刁，是這個字哦 -
冬季燃油車油耗高多少？腦子是個好東西
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冬季里程損耗別信，或者你留好截屏，到時候你就知道李想又在吹牛了
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巴巴媽媽 2019-09-18 18:30:06
我看的是-20度 下降百分之七以內啊 怎么可能-30度才百分之五呢？我指的油耗是我的用車環(huán)境是純油肯定說油耗會變高多少 -
zhangwei805 2019-09-18 18:10:16
百分號怎么打不出來，官方說法，零下30度，續(xù)航里程是下降百分之五哈 -
tmking 2019-09-18 18:02:33
這個它有一套控制策略，會根據電池電量，環(huán)境溫度，電池溫度自動調優(yōu) -
赤壁觀望 2019-09-18 17:50:34
電加熱模式和發(fā)動機余熱加熱模式都有的，電量充足發(fā)動機無啟動時就用第一種模式 -
GT改 2019-09-18 17:48:23
1.2T326馬力 -
zitian123 2019-09-18 17:35:22
溫度過低會強制用增程器模式跑，暖電池，順便預熱給車內加熱。不用yy電熱 -
冬天發(fā)電機熱循環(huán)通路會給電池加熱，官方公布的零下30度續(xù)航能力是下降5。這車的解決辦法跟純電車不一樣，低溫損耗自然也不一樣。你可以參考燃油車冬天把暖空調開到比較大的時候對油耗和續(xù)航的影響來判斷。
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