要做動(dòng)平衡，不是四輪定位

跟四輪定位沒一毛錢關(guān)系，動(dòng)平衡外置不用，內(nèi)置要做

不需要

不需要，那玩意還沒一個(gè)小石子重

我是外置，動(dòng)態(tài)平衡可以不做嗎

不需要

不需要的，安裝外置的胎壓監(jiān)測(cè)不需要做四輪定位的，其實(shí)安裝胎壓監(jiān)測(cè)需要做的是四輪的動(dòng)平衡，安裝內(nèi)置的胎壓監(jiān)測(cè)需要扒胎，所以需要做動(dòng)平衡

不需要的，一般來說直接安裝就可以的，不過這個(gè)外置的胎壓監(jiān)測(cè)不安全，容易被盜走

外置的胎壓一般不需要做動(dòng)平衡，不是你說的四輪定位，兩碼事，裝內(nèi)置的胎壓監(jiān)測(cè)需要拆開輪胎，這個(gè)就需要做輪胎動(dòng)平衡了

一般來說外置的不用扒胎應(yīng)該就可以不用做了吧。但是你得看看具體的有沒有狀況，或許加了一個(gè)這個(gè)東西重心偏移了呢

四輪定位僅僅是一種維修手段，通常情況下，如果車子沒有什么問題是不需要做四輪定位的，也就是說，只有車子真的出問題了才需要做四輪定位，所以四輪定位不需要像做保養(yǎng)一樣定期做，而應(yīng)該視情況而定。一般的家用轎車在年度維修保養(yǎng)的時(shí)候做一下四輪定位是必要的，而一些特殊條件下頻繁使用的車輛要每三個(gè)月定位一次。什么情況下才要做四輪定位四輪定位參數(shù)的失準(zhǔn)多是因?yàn)殚L(zhǎng)期行駛過程中底盤件受到嚴(yán)重沖擊造成的，尤其是車輪死磕過馬路牙子，汽車出現(xiàn)過碰撞事故，長(zhǎng)期行駛的路面路況很差等等情況，就需要注意了。如果您感覺不到明顯的故障，但又總是懷疑車輪定位不準(zhǔn)，可以做個(gè)四輪定位檢查一下，下面這幾種情況一定要做四輪定位。1、輪胎更換后要做四輪定位當(dāng)你更換新輪胎后，除了動(dòng)平衡之外，推薦做一個(gè)四輪定位。當(dāng)然四輪換位后，一定要做一個(gè)四輪定位，保證四個(gè)輪胎的正確位置。2、車輛跑偏時(shí)要做四輪定位當(dāng)你把正方向盤，走直線時(shí)，車子自己會(huì)向左或向右跑偏，駕駛員只能不停的調(diào)整方向盤，稍不留神就會(huì)向左或向右跑出好幾米。這就是常見的“車輛跑偏”， 這時(shí)需要去做個(gè)四輪定位了。3、出現(xiàn)輪胎偏磨時(shí)要做四輪定位當(dāng)你發(fā)現(xiàn)四個(gè)輪胎一個(gè)中輪胎磨的特別快，或者輪胎的一側(cè)磨損特別快，那就需要去檢查一下，在排除輪胎自身問題后，就需要做四輪定位了。放任不管的話會(huì)有爆胎的可能，更有飛輪胎的可能……4、動(dòng)過底盤后要做四輪定位當(dāng)你的汽車車橋以及懸架的零件被拆下過后，重新被裝上的部件會(huì)和出廠時(shí)有位移，所以四輪定位是必要的。5、事故后要做四輪定位當(dāng)汽車因事故造成底盤及懸掛的損傷時(shí)，汽車一定要進(jìn)行全年的檢查，一般情況下，維修過程中或維修后，需要做一個(gè)四輪定位。四輪定位不對(duì)會(huì)有什么后果？四輪定位不對(duì)最常見的就是車輛跑偏，就是說當(dāng)你把方向擺正直線往前跑的時(shí)候，車子自己會(huì)向左或向右跑偏，駕駛員只能不停的調(diào)整方向盤，稍不留神就會(huì)向左或向右跑出好幾米，對(duì)安全駕駛有很大的影響。還有就是輪胎偏磨，也就是所謂的“吃胎”，這種現(xiàn)象如果不檢查輪胎是很難發(fā)現(xiàn)的，長(zhǎng)期車輛高速行駛，輪胎的偏磨也會(huì)很厲害，嚴(yán)重影響輪胎的使用壽命，不僅地面附著力嚴(yán)重下降，還隨時(shí)有爆胎的可能。除了這些常見的影響之外，四輪定位不準(zhǔn)還會(huì)導(dǎo)致汽車發(fā)飄、側(cè)滑、轉(zhuǎn)向不穩(wěn)、懸掛系統(tǒng)零部件磨損異常等故障，嚴(yán)重影響行駛安全，所以對(duì)四輪定位有所重視是完全正確的。不要小看四輪定位，如果汽車定位某個(gè)參數(shù)出現(xiàn)異常，哪個(gè)角度稍稍大了一點(diǎn)，對(duì)汽車的正常行駛會(huì)有很大的影響，所以該做四輪定位的時(shí)候一定不要忽視了。