裝個(gè)主動(dòng)進(jìn)氣格柵，會(huì)不會(huì)更好點(diǎn)~~

看我帖子第一貼，我的X3從40CM 的高度涉水通過(guò)，行程比較短，沒(méi)有進(jìn)水，要是這樣的高度水位行駛200米以上，進(jìn)水的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)很大。我能通過(guò)也是僥幸。

好好去看看寶馬x3越野測(cè)試，妖言惑眾

她說(shuō)的20㎝可能是50㎝，她說(shuō)的別人不熄火也不準(zhǔn)確，可能同樣條件下熄火的她沒(méi)有看見(jiàn)，或者是故意強(qiáng)調(diào)而已。

x3的進(jìn)氣口高度76㎝，比好多轎車的車頭高，你說(shuō)的基本不成立。

寶馬確實(shí)容易涉水熄火。我的2系旅行版就進(jìn)水熄火了?？膳碌氖?，我當(dāng)時(shí)跟著一輛卡羅拉，結(jié)果人家過(guò)去了，我撂在水坑里了。后來(lái)問(wèn)4s店，維修工的解釋是奔馳寶馬都有這個(gè)毛病，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)帶渦輪，空氣流量大，涉水的話更容易把水吸到發(fā)動(dòng)機(jī)里。每次下大雨，本地的寶馬店都爆滿。

車涉水都容易熄火，改裝除外

這個(gè)可能就是他的技術(shù)設(shè)計(jì)的問(wèn)題了，可能是進(jìn)氣格柵他的位置可能容易進(jìn)水吧，也不一定就是滴。

特殊路行駛:當(dāng)車需涉水時(shí).提前將檔降到1或2檔.保持大油門沖水通過(guò).當(dāng)水淹沒(méi)排氣管時(shí),會(huì)動(dòng)力大降,加油沒(méi)用時(shí),不必驚慌,應(yīng)保持大油門過(guò)水(轉(zhuǎn)速應(yīng)自動(dòng)掉到1000左右) ,切不可中途換檔,過(guò)水后,應(yīng)停車空檔.大腳轟幾次油門.排下排氣筒內(nèi)的水.再度行駛時(shí)踩剎車幾次,剎車好用再正常行駛.泥濘路與冰雪路,輪胎起步打滑時(shí),可低檔稍加油,左右慢掄方向,一般都會(huì)解決.路滑時(shí).應(yīng)慢打方向,剎車要輕,與前車保持平常3-5倍的距離行駛.

首先要看一下水的深度是多少，如果水深已經(jīng)超過(guò)了車輛所規(guī)定的深度，那么肯定是要熄火的

車子都有最高涉水深度的，轎車底盤本來(lái)就低，所以盡量不要清晰的涉水。