說(shuō)下自己為毛買(mǎi)兩廂,兩廂三箱車(chē)架是一樣滴,內(nèi)部前后排空間是一樣的,三廂后備箱大有500升,兩廂有356升,但是一但后排座椅放倒,兩廂拉東西超級(jí)能裝,且因開(kāi)口大,能裝大件,且容易擺放,裝卸車(chē),這是三廂做不到滴,說(shuō)的不好聽(tīng)點(diǎn),座椅放倒后,兩廂能躺人,三箱能嗎。再有,平時(shí)誰(shuí)也不會(huì)把后備箱塞滿(mǎn),三廂的大后備箱就是浪費(fèi)。再有,因兩廂后軸至車(chē)屁股距離短近二十公分,這樣在狹窄路段,車(chē)的靈活性會(huì)提高很多。還有,兩廂有大尾翼和包圍,外形動(dòng)感漂亮,高速能增加額外下壓力,同時(shí)因輪圈和輪胎規(guī)格高,抓地力好,懸架彈簧也更硬,車(chē)輛操控性會(huì)增加很多。最后,說(shuō)兩廂不如三箱安全的也是想多了,兩廂比三廂車(chē)還中,為毛,除了大腳增加了車(chē)重,就是兩廂后部骨架做了強(qiáng)化,c柱往后用的鋼板厚度大,大概有2mm,直接能看到,更本不用擔(dān)心追尾能比三廂差。所以,兩廂綜合能力強(qiáng)于三廂。兩廂有換擋撥片,三廂沒(méi)有,撥片換擋能明顯改善換擋遲滯問(wèn)題。三箱的泊車(chē)也不是多么實(shí)用,現(xiàn)實(shí)生活中,還是人的靈活性大于電腦,人能適應(yīng)更加苛刻的環(huán)境。
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