加油站員工說這是新車密封好的表現(xiàn)

不止雷凌 都是 物理現(xiàn)象

正常

都這樣，

吸氣大了就是有問題，碳罐電磁閥，氣小沒問題

這不是很正常嗎？

內(nèi)外壓力不太一樣 所以會(huì)有 油箱里應(yīng)該有進(jìn)氣的裝置 但還是達(dá)不到跟外面壓力一致

我怎么感覺是吸氣不是放氣

跟我念：汽油會(huì)揮發(fā)，汽油會(huì)揮發(fā)，汽油會(huì)揮發(fā)。這個(gè)應(yīng)該是初中甚至是小學(xué)就學(xué)過的知識(shí)。

這個(gè)打開油箱蓋的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)絲絲絲的放氣聲音我覺得應(yīng)該是油箱的密封性太好了。

這種情況很正常的，主要還是考慮你是經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的開車之后，郵箱里面溫度比較高，空氣膨脹壓強(qiáng)增大導(dǎo)致的。

是因?yàn)橛拖鋬?nèi)氣壓小于外界氣壓。油箱的燃油會(huì)不斷的蒸發(fā)導(dǎo)致油箱內(nèi)部的氣壓升高，為了去除蒸汽帶來(lái)的影響，并且不使這些燃油蒸汽直接排放到大氣造成污染，現(xiàn)在汽車的油箱會(huì)跟發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管之間設(shè)計(jì)有一條通路相連(EVAP)。在這之間的通路上有碳罐和一個(gè)控制閥，碳罐負(fù)責(zé)吸收燃油蒸汽，控制閥會(huì)根據(jù)情況打開，閥打開時(shí)受到進(jìn)氣歧管的負(fù)壓作用燃油蒸汽會(huì)被吸入進(jìn)氣歧管，并被發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒掉。油箱里的負(fù)壓是在這個(gè)閥打開以及油泵吸油、油量減少的過程中產(chǎn)生的。但是過大的負(fù)壓也是故障的表現(xiàn)，油箱不光有EVAP，還有一個(gè)呼吸閥，會(huì)在油箱過度負(fù)壓時(shí)開啟對(duì)油箱內(nèi)氣壓進(jìn)行補(bǔ)償，防止油箱被吸扁，如果這個(gè)閥壞掉，油箱負(fù)壓會(huì)非常大，甚至油箱蓋都抽不出，有這種現(xiàn)象就該注意了。