得看火花塞的情況而定，沒有必須按多少公里來說。除非樓主的錢是天上掉下來的。

肯定要按時(shí)更換火花塞還是屬于車輛的一個(gè)易損耗零部件呀。

定期更換火化塞的話，對車子的動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的，經(jīng)常給車子保養(yǎng)是挺不錯(cuò)。

現(xiàn)在增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對火花塞性能要求比較嚴(yán)格，所以肯定要定期更換的。

你好，為了保證駕駛者的安全。因?yàn)榛鸹ㄈ舛朔烹姇?huì)燒蝕電極。導(dǎo)致電極間隙過大，影響動(dòng)力和油耗，所以要根據(jù)不同材質(zhì)的定期更換。將新的火花塞植入時(shí)要注意，火花塞不是固緊螺絲，不需要用力擰緊。將火花塞頂部電極頭植入套筒工具中，沿缸體下滑，并輕輕旋緊，再適當(dāng)加力擰動(dòng)約90度即可，此時(shí)的火花塞緊度要求比較合適，這就完成了火花塞的更換。在更換火花塞時(shí)，一般要全部進(jìn)行更換，可選擇鉑金材質(zhì)的火花塞，因其使用壽命較長。

這個(gè)也不是一定要求要換的東西，只要沒有問題就可以不先算換它，平時(shí)加油多注意到正規(guī)加油站就行了。

開始還以為是來問問題的，誰知道是來公布答案的這樣也好 正好讓大家多學(xué)點(diǎn)東西

一般隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行或汽車行駛距離的增加，火花塞電極間隙所必須的放電電壓也在不斷地上升，會(huì)越來越接近點(diǎn)火線圈所提供的電壓極限，于是點(diǎn)火越來越困難，并最終發(fā)生了斷火。火花塞的使用壽命也就終結(jié)于此。

火花塞長期使用會(huì)有積碳產(chǎn)生，如果不定期更換會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，燃燒不從分!點(diǎn)火線圈能提供的電壓時(shí)有限的

具體的換不換的，還是要看自己的車況來解決。臟了壞了就換。。。。。

火花塞長期使用會(huì)有積碳產(chǎn)生，如果不定期更換會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，燃燒不從分等原因!點(diǎn)火線圈能提供的電壓時(shí)有限的。即使是正常使用的火花塞，也會(huì)隨著火花塞電極的損耗，對擊穿火花塞間隙的電壓需求不斷增加。因此在急加速、高速或大負(fù)載，就會(huì)發(fā)生失火，而造成車輛抖動(dòng)、加速困難和燃油浪費(fèi)。所以，車輛需要定期更換火花塞以保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行在狀態(tài)，這樣也能更加節(jié)省汽車燃油。銅芯火花塞： 從購買日期起2年內(nèi) 建議更換周期：15，000-20，000公里;鉑金火花塞： 從購買日期起3年內(nèi) 建議更換周期：80，000公里;雙鉑金火花塞： 從購買日期起5年內(nèi) 建議更換周期：100，000公里;銥鉑金火花塞： 從購買日期起5年內(nèi) 建議更換周期：100，000公里;銥金運(yùn)動(dòng)型火花塞： 從購買日期起3年內(nèi) 建議更換周期：80，000公里;

火花塞長期使用會(huì)有積碳產(chǎn)生，如果不定期更換會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，燃燒不從分!點(diǎn)火線圈能提供的電壓時(shí)有限的。即使是正常使用的火花塞，也會(huì)隨著火花塞電極的損耗，對擊穿火花塞間隙的電壓需求不斷增加。因此在急加速、高速或大負(fù)載，就會(huì)發(fā)生失火，而造成車輛抖動(dòng)、加速困難和燃油浪費(fèi)。所以，車輛需要定期更換火花塞以保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行在最佳狀態(tài)，這樣也能更加節(jié)省汽車燃油。銅芯火花塞： 從購買日期起2年內(nèi) 建議更換周期：15，000-20，000公里；鉑金火花塞： 從購買日期起3年內(nèi) 建議更換周期：80，000公里；雙鉑金火花塞： 從購買日期起5年內(nèi) 建議更換周期：100，000公里；銥鉑金火花塞： 從購買日期起5年內(nèi) 建議更換周期：100，000公里；銥金運(yùn)動(dòng)型火花塞： 從購買日期起3年內(nèi) 建議更換周期：80，000公里；