行貨灰殼5W30，行貨出光5W30，美國彭斯PUP10W30，彭斯和出光的性價比相對來說比灰殼高一點(diǎn)，感受都很好，安靜，順滑，城市代步，上下班購物這3個都蠻好的，5000到7500公里換一次，6個月左右換油周期，成本不高，搭配個曼牌W67/1機(jī)濾，足夠。如果你想玩玩的，可以試試紫油的HPS5W30，HKS7.5W35，六腳狗0W30，等等的稍微偏向運(yùn)動的機(jī)油，都可以，日產(chǎn)的機(jī)頭粘度包容性很大，都可以用，40油我就不推薦了，雖然包容性大但不代表合適或是舒服，這些全合成都不貴，要貴的那就上帕克龍，上和光，上牛奶，上300V，價格和性能相對而言都很黃很暴力

哥們，請教下GReddyF-eco5W-30機(jī)油怎么樣？這油藍(lán)顏色的，號稱藍(lán)色血液，適合咱們這個VQ25HR發(fā)動機(jī)嗎？

嘉實多也是為德系專用，高端bba的機(jī)油蓋上都有嘉實多標(biāo)。。被你黑完了，不過我還是認(rèn)金一號，一直金一號保養(yǎng)。

專用？高端？蘭博基尼用的還是六腳狗呢，你咋不說呢？呵呵自己喜歡用啥就用啥唄，你說這條衣服好看的時候并不能代表其余99個人也說好看，你喜歡就行，沒黑不黑的，用戶和玩家和廠家的區(qū)別，不用回復(fù)了，不在一個頻道，沒啥好說

在日本同款發(fā)動機(jī)用的是出光或是日石代工的原廠機(jī)油，高轉(zhuǎn)高功率的VQ用原廠能勝任日常使用，我認(rèn)為市售的出光和日石和彭斯可以更優(yōu)秀的完成你的要求。如果喜歡，我覺得你可以試試HPS530,HKS7.535，偏向運(yùn)動性更多一點(diǎn)，但是城市代步也一樣優(yōu)秀，只是全網(wǎng)貨源不是非常穩(wěn)定，最便宜最實惠的我還是推薦行貨出光和日石或是美國進(jìn)口彭斯PUP的530或是1030，至于一年保養(yǎng)，對于一個愛折騰和養(yǎng)護(hù)比較注重的車主來說我沒體驗過任何機(jī)油開1年的感受，我是典型的日系粉，5000，就5000，3到6個月，用到不爽的機(jī)油品牌和型號時候會隔天就直接換掉，比如金美孚！我換上跑了一個高速下來就直接換掉了，感受差到極致！VQ用美孚簡直不忍直視

看上了就用吧，用是肯定沒問題的，只要油真就行，喜歡就去折騰，我用過幾十種型號，GR還真沒用過，品牌也沒了解過，太小眾，渠道是個大問題，還有就是國內(nèi)定義標(biāo)準(zhǔn)比國際（國外）低非常多！德國的合成油進(jìn)入國內(nèi)就被定義成全合成，參考磁護(hù)，日系油主要還是在添加劑上，基礎(chǔ)油很普通，靠添加劑調(diào)校為主，用吧，沒問題，VQ雞頭用30粘度的，從礦物油吃到雙酯類都沒問題，如果激烈用用托庫，用用300V，如果日常駕駛我覺得還是普通的用用就蠻好了，GR不是非常推薦，但是如果你渠道保證貨源穩(wěn)定價格合適那也無所謂了，這種小眾品牌就怕有今天沒明天，價格今天100明天可能300后天可能80

節(jié)能版本，可以，美國紫油也可以，都是顏色油日系油很小眾的，GR比其他更小眾里的小眾，渠道不好找，用了今天沒有明天，價格也沒有任何優(yōu)勢，不過玩嘛，都可以，沒貨就接著換牌子用，哈哈

大彩虹030是我用過的機(jī)油里綜合感受最好的，低速安靜（悶），高轉(zhuǎn)很浪，天籟的VQ搭配CVT我用下來的輸出感受是非常直接的，大腳超車和點(diǎn)剎后的再加速都非常優(yōu)秀，70目前還是初裝油，雖然踩過暴力，但是樣本太少，給不出反饋，70等換過幾次油后才能知道，不過70的7AT我覺得不如天籟的CVT