調(diào)了方向盤，還有一個(gè)適應(yīng)，所以你說(shuō)的只是感覺(jué)，還不確定

第一輛車，是不懂，打算去4S店再查查，不知道怎么辦

原來(lái)你對(duì)車不懂的。只有調(diào)下面的橫拉桿才能改變方向盤的角度，調(diào)過(guò)之后基本沒(méi)有回到原來(lái)的可能。

機(jī)油尺我量了，沒(méi)問(wèn)題

輪胎放了氣，正常

感覺(jué)機(jī)油正常

你好!我當(dāng)時(shí)是車輛方向盤調(diào)正，車輛向右偏行駛。我和維修人員說(shuō)了，后來(lái)不知道怎么調(diào)的，現(xiàn)在方向盤調(diào)正，車輛確實(shí)不那么向右行駛了。但是方向盤變沉了，比以前費(fèi)力。而且感覺(jué)車輛沒(méi)勁。這種情況能再調(diào)整好嗎？

你首保時(shí)調(diào)了前束，改變了前輪行駛軌跡，所以方向盤變重，行駛阻力加大，以后可能會(huì)吃胎，所以油耗增大加速變遲緩。最好別動(dòng)原廠出廠底盤數(shù)據(jù)，我就有這遭遇，所以我懂。

舊機(jī)油沒(méi)有放凈，新機(jī)油按標(biāo)準(zhǔn)加，使機(jī)油增多，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)悶，動(dòng)力下降!

可能是你的機(jī)油加多了會(huì)增加車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān) 加速無(wú)力 油耗增加 建議檢查機(jī)油尺

保養(yǎng)的時(shí)候你換了什么機(jī)油，還有檢查一下輪胎是不是虧氣了，清洗什么了嗎

汽車方向盤很沉的原因1.胎壓過(guò)低。胎壓過(guò)低會(huì)導(dǎo)致輪胎與路面接觸面積變多，摩擦增大，轉(zhuǎn)向難度加大，造成方向盤很沉，不利于駕乘安全。2.前束。前束也可以對(duì)汽車的轉(zhuǎn)向起到影響作用，前束的含義頗為復(fù)雜，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是使轉(zhuǎn)向輪自動(dòng)回正，確保汽車能夠穩(wěn)定直線行駛。所以當(dāng)這一方面出現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)造成方向沉。3.方向機(jī)、助力泵故障。影響汽車轉(zhuǎn)向的還有方向機(jī)和助力泵，當(dāng)這兩個(gè)重要部件出現(xiàn)任何故障都會(huì)造成轉(zhuǎn)向困難。不管是萬(wàn)向節(jié)、底盤懸掛平衡桿、平面軸承等問(wèn)題都不可忽視。4.軸承配合過(guò)緊。各轉(zhuǎn)向系統(tǒng)連接的滾動(dòng)軸承和華東軸承配合過(guò)于緊密，都會(huì)導(dǎo)致軸承的潤(rùn)滑不良，形成卡滯現(xiàn)象。此外方向重還有具體兩個(gè)表現(xiàn)，一個(gè)是單向方向沉重，一個(gè)是兩側(cè)都沉重。這兩種情況都不容小覷，應(yīng)當(dāng)針對(duì)性的檢查一下機(jī)械部分、助力系統(tǒng)的原因，或排除一下是否有漏油進(jìn)氣等密封件損壞現(xiàn)象。而我們一定要重視愛(ài)車發(fā)出的警示信息，盡快的發(fā)現(xiàn)解決問(wèn)題，避免事故的發(fā)生。的什么問(wèn)題。