我建議，你先節(jié)氣門，流量計(jì)，洗洗。然后打個(gè)吊瓶，油箱里再一瓶雪佛龍TCP 要是還不行，就只能在找找，很多小部件能影響怠速，冷車怠速不穩(wěn)好查，熱車怠速不穩(wěn)只能慢慢摸索

207是電子節(jié)氣門沒有怠速馬達(dá)的，怠速馬達(dá)用在拉線油門上的。

就是怠速你打方向盤，它給出信號(hào)給ECU，多噴油的轉(zhuǎn)速會(huì)提高點(diǎn)，防止熄火。我拔了以后目前怠速穩(wěn)定了，原地打方向，轉(zhuǎn)速會(huì)降低車子有拖檔時(shí)候的振動(dòng)感覺，不過沒啥影響也沒故障，反正我很少原地打方向？

這個(gè)藍(lán)色的插頭？究竟是干嘛的

助力壓力傳感器是哪個(gè)地方的？

怠速馬達(dá)是什么

如果公里數(shù)長(zhǎng)了，就考慮清理積碳，清洗一下節(jié)氣門，好像油品不好也會(huì)出現(xiàn)這種情況

抖動(dòng)和異響的話還是比較麻煩的，最重要是要找到異響的具體部位和源頭，找到了就可以有效處理解決了。

你說的這是怠速不穩(wěn)，我感覺有可能就是節(jié)氣門，噴油嘴還有進(jìn)氣道方面的積碳造成的，你可以先去清洗一下

這種情況第一就是檢查節(jié)氣門了哦，第二就是檢查下火花塞了哦基本沒多大問題的很常見的

只要水溫正常后就好的.沒任何問題,早上或長(zhǎng)時(shí)間停放車比較涼,發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒有達(dá)到正常溫度.發(fā)動(dòng)機(jī)電腦調(diào)節(jié)供給的混合氣濃,加上機(jī)油供給量偏少,達(dá)不到潤(rùn)滑要求,所以轉(zhuǎn)速高聲音大或工作不穩(wěn)定與尾氣味道大,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)逐步升溫,才慢慢恢復(fù)到正常怠速轉(zhuǎn)速與工作狀態(tài).

原因如下：1、過臟噴油嘴積炭過多；2、發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化；3、輪胎老化、變形。造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀，使得啟動(dòng)困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積炭上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入氣缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。氣溫越低，冷啟動(dòng)所需要的油量越大，積炭的存在就越會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利與否。發(fā)動(dòng)機(jī)是有正常的工作溫度的，在冷啟動(dòng)時(shí)溫度不夠ECU會(huì)加大噴油量來滿足起步動(dòng)力需求，燃油噴出來后氣缸內(nèi)的火花塞如果不給力就功虧一簣了，低溫時(shí)燃油霧化不好，燃油需要更高的點(diǎn)火能量。優(yōu)信二手車提示，車輛長(zhǎng)時(shí)間使用，火花塞的點(diǎn)火間隙容易變大，火花塞的間隙越大，點(diǎn)火能量就越小，導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降，從而影響動(dòng)力性，使車子發(fā)生抖動(dòng)。解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有積炭應(yīng)該清洗，定期給車做保養(yǎng)。