更不用擔(dān)心，冬天基本不這么充電，一開暖風(fēng)，電池都不充電了

衰減不擔(dān)心，北方的話更擔(dān)心極寒對電池活性和壽命的影響

希望買這個款車的早的達(dá)人們，給出點(diǎn)實(shí)際數(shù)據(jù)和感受。近期也青睞這種混動車型。

我理解是這樣的啊，像純電動靠的是續(xù)航來的，假設(shè)是500公里續(xù)航，電池衰減20%，續(xù)航就只剩了400，這還不包括暴力駕駛啥的，感覺400和500差距一下就好大了有木有。反之這就5km續(xù)航，衰減30%，就是純電能跑3.5公里，這1.5公里你能感覺出來區(qū)別？一般是這樣的，小綠葉和D檔大概都是低于4到5格電左右，運(yùn)動模式是低于7格電左右都會強(qiáng)制充電，理論上一格電行駛500m左右，現(xiàn)在損耗了30%，一格電行駛350m左右。。。有區(qū)別？再說了，30%衰減是有多厲害。。。。。。純自己理解，不喜勿噴。

壇里有個滴滴司機(jī)車主，車子跑了20萬以上了，據(jù)他反映沒有出現(xiàn)任何異常情況

目前我跑了10萬公里，油耗還是和以前基本一樣，電池電量沒法看到也只能從油耗看了

樓主有點(diǎn)志氣好不好，一個雅閣混動你還準(zhǔn)備開到20萬公里，我保守估計(jì)，以你目前的水平，你這車還開不到10萬公里你就賣掉，換卡宴了。還20萬公里，別天天瞎操心這些不實(shí)際的問題。

電池設(shè)定不是滿充滿放，使得電池壽命非常長，這不用擔(dān)心

擔(dān)心就別買

本田也是淺充淺放

樓上電腦人。。。 樓主問本田 你回答一個豐田

這個車真的沒有用過呢，用過的怕也沒有那么長的時間或是里程。不過，豐田的普銳思到是知道，用了九年也沒有見有什么衰減的，聽說是因?yàn)樨S田的淺充淺放的設(shè)置。