這么和你講吧，如果你聽習(xí)慣了，就算有障礙物你都可能忽略掉，因為你潛意識已經(jīng)會自動屏蔽了。別不信，決對會有這個效果的。真正老手開車一般只會專注看前方和兩側(cè)，低頭看影響的還是很少的，除非是倒車。倒車也就最多掃一眼，其它都看后視鏡的。如果你前進是因為沒有雷達(dá)發(fā)生的刮蹭，只能說是太不小心了。教練教你上車前做的事你忘了。

我感覺雷達(dá)設(shè)計沒問題啊。如果全靠雷達(dá)了會不會更不安全？只是輔助罷了，安全還是要靠自己多小心哦，上車前多觀查車周圍。繞車走一圈對你對他都是一種責(zé)任。雷達(dá)不主動開起反而加強了我替在安全意識。好事兒

我覺得這是自帶前置雷達(dá)的車型必須具備的一個功能，我不知道WEY的設(shè)計師是怎么想的，這么明顯的缺陷沒有想到

朋友開了一輛帝豪825，那雷真好用。只要一等紅綠燈，那個吵啊，前面離的近了，后面離的近了就響個不停。那種感覺呵呵。可能他是習(xí)慣了，乘客是真不習(xí)慣啊都影響聊天你想想吧。

你的幾個問題都沒法解決的，第一個，自動開啟前雷達(dá)，估計開了有更多人吐槽上車又要多按一個按鍵關(guān)閉了，如果你覺得需要，可以上車打開。第二個，擁堵路段提示，那需要地圖支持，網(wǎng)絡(luò)支持，目前美行的地圖應(yīng)該是不支持實時數(shù)據(jù)提示的，VV5的車機是3G的，估計網(wǎng)絡(luò)速度也不行，第三個，不能安裝第三方軟件，本來就不是安卓系統(tǒng)，基本屬于比較封閉的系統(tǒng)，哪有什么軟件可以來安裝？除非以后廠家推出安卓版的車機來，你自己更換。話說回來，安卓這種開放的系統(tǒng)作為車機并不好，對配置要求高，穩(wěn)定性差，安卓手機的表現(xiàn)就可以參考。車機最重要的就是穩(wěn)定。相對封閉的系統(tǒng)更穩(wěn)定。

我問你，等紅燈的時候前后都是車很正常對吧，按你說的雷達(dá)這時候該不該響，一個紅燈幾分鐘過不去很正常，你想聽幾分鐘？

你說是也是有一定道理，所有的安全設(shè)備都是輔助是沒錯，但如按你這樣說，那安全帶也可以不要啦、安全氣囊也可以不要啦、倒車后雷達(dá)等等都可以不要啦，因為只要你加強了安全意識不出事故，這些都是沒用的。

你說的第三點我贊同，但是第一點，這個問題安全可以優(yōu)化成在系統(tǒng)里設(shè)置開或者關(guān)，根據(jù)自己的需求設(shè)置。第二點是需要網(wǎng)絡(luò)沒錯，車機的3G網(wǎng)速也不行，但可以用手機打開熱點共享給車機啊，在比較擁堵的市區(qū)還是非常好用的。