看過17年的帖子有說換剎車泵后線性的，我也在考慮，因為確實現(xiàn)在的剎車要比較細(xì)心才能剎好

上個月提的

是啊，剛開始我也很不適應(yīng)，但現(xiàn)在開著，找一下腳感，感覺還可以

試駕時是17款頂配，剎車輕輕一點就剎住了，需要適應(yīng)，買的是19款風(fēng)尚，前半段有點軟，要多踩一點

你開了一周就習(xí)慣了麼，看其他的帖子有的是去換了剎車泵咧

我試的是汽油版四驅(qū)

可能你試駕的是混動版，混動的就很線性，看樣子在17款上的問題還是沒解決，可能是小車開習(xí)慣了，聽說SUV的剎車很多都是這樣，這就有點難適應(yīng)了，

還有的，我就是買的19自舒，剎車前小段軟，踩了沒什么反應(yīng)，然后緊接著就很靈敏，一下子剎住了，我剛提車那天就有這個感覺，但之前我試駕就還好，后面論壇里問，大家說慢慢跑多點，磨一下剎車片，就慢慢好點。我現(xiàn)在開了一周，也漸漸習(xí)慣了。

好的 感謝感謝，機(jī)油門我都不怎么擔(dān)心，畢竟是在南方，就是擔(dān)心剎車問題，聽你這么一說心里就有底了 ，車應(yīng)該后天就到了 哈哈，以后再換車一定一定要先試駕，

幾乎沒虛位，輕點就有制動力，只是不好掌握力度，要適應(yīng)幾天就好了

哈哈，我是想了解剎車的問題，不是電子手剎的問題

本田CR-V2017款上市之后，整車采用的是電子手剎，電子手剎工作原理和傳統(tǒng)的機(jī)械手剎的區(qū)別在于在后輪上使用了電機(jī)驅(qū)動駐車機(jī)構(gòu)，優(yōu)點是響應(yīng)時間更快速，操作更省力。缺點是電子手剎的信號來源易出現(xiàn)問題。穩(wěn)定性上相比純機(jī)械裝置的手剎故障率更高!如果偶然出現(xiàn)，不必在意。如果出現(xiàn)的次數(shù)比較多，在車輛能正常行駛的時候直接開往4S店進(jìn)行處理，當(dāng)然如果在保的話，直接由4S進(jìn)行免費維護(hù)。如果車輛不能正常行駛，請撥打東風(fēng)本田的客服電話，會有就近的4S店工作人員和你聯(lián)系，再進(jìn)行處理。冬季寒冷，也是車輛故障多發(fā)的時間。隨時注意車輛使用狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，保證自己的出行安全才是最重要的。