側(cè)面沒法補

即使能補你敢開嗎？

換胎吧，安全第一!

沒什么用了 換一個吧

側(cè)壁一般算是很薄的，一旦有點什么傷情，很難彌補，只能更換了一般都是。

換吧，安全第一。車主們在升級輪胎時，在確定輪胎規(guī)格之后，要選擇同種花紋的輪胎，以確保升級后的行車安全使用。如果輪胎的磨耗程度、結(jié)構(gòu)及規(guī)格不一致，不僅影響輪胎的使用壽命，更重要的是會造成汽車的剎車阻力不一致，汽車高速行駛需要急剎車時，輪胎的阻力不同使四輪的受力不均，極易造成車輛失控導致的交通事故。需要注意的是，升級輪胎時，最好是四條輪胎同時更換。如果不能同時更換，至少要保持左右兩條輪胎是一致，這樣就能避免急剎車時因左右兩邊輪胎摩擦力不同而導致的側(cè)滑。

謝了，車才開了一年，就是新胎感覺挺可惜的

需要看一下是否該口子已經(jīng)破損或傷及內(nèi)部的簾子布材料了，如果胎側(cè)已經(jīng)破損的話，不建議修補了。如果該口子并未傷及簾子布材料，那還可以繼續(xù)使用，但需定期查看傷口有否擴大，簾線有否損傷，如果有的話請及時更換新輪胎。為了安全，建議您可以去就近的輪胎零售店，讓店內(nèi)工作人員幫您確認一下。輪胎被刺破對司機和行人的生命安全威脅很大，請購買合法渠道的輪胎并在專業(yè)的維修處進行安裝和維護，同時行車中要認清路況和安全行駛，養(yǎng)成良好的習慣。更換備胎的教程如下：首先將車內(nèi)后備箱里的備胎取出來，挪動到需要更換輪胎的旁邊，再從后備箱里取出千斤頂，輪胎的螺栓扳手，三角架等備用。備好工具后，首先要把三角架放在距故障車輛正后方50——150米處，設置一個故障車警示標志，表明前方車輛出現(xiàn)故障，不可通過。放好警示標志后，就可以更換備胎了。先找到千斤頂部的固定凹槽，把凹槽對準車身底部的支撐部位，然后按動千斤搖把，把車身頂起來，使車胎架空，離開地面。車胎離開地面后，再用螺栓扳手把固定車胎的幾個羅栓擰下來。有的時候，螺栓長時間不動會生銹，致使螺栓不好擰，那就先把扳手的把子加長，再重新把扳手固定在螺栓上，再把扳手把子調(diào)到高點的位置，使勁用腳踩扳手把子，就可以輕松的把螺栓擰松了。擰下螺栓后，把舊輪胎從軸承上取下來，再把備胎掛在軸承上。掛好備胎后，先用一只手扶住備胎，再用另一只手把羅栓擰上，固定好，然后用螺栓扳手把螺栓擰緊，依此擰緊所有的螺栓，這樣備胎就換好了。然后把換下來的舊輪胎、千斤頂、輪胎扳手、三角架等收起一并放回后備箱內(nèi)。完工，OK ! 這樣多換幾次，你就不會覺得這個活很難了。

輪胎的側(cè)面被扎，一般的輪胎店按規(guī)矩都不會給補的，并不是不能補，是因為補完以后要承擔的責任太大了，沒人敢給補。輪胎側(cè)面是輪胎最薄弱的地方，如果損傷了會增加爆胎隱患，且修補難度也比較大，所以好多人甚至輪胎廠家都不建議修補，只建議更換。

輪胎的側(cè)面一般是補不了的，輪胎的側(cè)壁最為薄弱，跑高速會爆胎的建議更換處理吧。

如果是胎肩位置的話，可以使用蘑菇釘補胎，胎肩以外的胎側(cè)區(qū)域基本上是補不了的。

火補可以的，就算補好也不太安全，如果經(jīng)常跑市區(qū)，還是可以用，跑高速最好考慮換一條。

安慰車友,這個輪胎已經(jīng)報廢.沒有修復價值,輪胎最薄弱的位置就是這個胎側(cè),大多輪胎只有一道或極少數(shù)輪胎兩道薄薄的布簾支撐.傷到側(cè)面較深或鼓包現(xiàn)象出現(xiàn),建議及時更換,以防爆胎,如果備胎全尺寸,可以買一個新的與備胎放在同一個軸上使用,必須與原車選用輪胎為同一個品牌,型號尺寸,花紋與級別一致,非備胎全尺寸還因輪胎花紋磨損程度大體一致要求,當原車輪胎花紋磨損過大時,建議買一對新胎,更換上,首倡新輪胎放到后軸使用,因可以防止在一定速度下轉(zhuǎn)向過度時,比較容易掌控車輛.以防車輛甩尾失控. 還有雨雪天氣,轉(zhuǎn)彎后輪抓地不足就會漂移.前輪抓地不足一般人多一把方向就行,而后輪一般人根本控制不了.

您好，側(cè)面最薄弱，一般不能補的。