方向盤越來越重主要是由于以下原因造成：1.助力液不足。助力轉(zhuǎn)向油是汽車助力泵里面使用的一種介質(zhì)油，起到傳遞轉(zhuǎn)向力和緩沖的作用，助力油需定期更換，檢查是否漏損，當(dāng)助力油不足時(shí)就會(huì)出現(xiàn)方向重、沉。

我也剛剛遇到這個(gè)情況。車五菱宏光v。去4s保養(yǎng)的，保養(yǎng)前正常的，保養(yǎng)后問題接踵而至。首先開了20公里發(fā)現(xiàn)手剎過緊，后輪打開后，里面剎車那里出現(xiàn)很大磨損。然后發(fā)現(xiàn)方向盤比之前緊。4s店竟然說正常，但我是200%肯定是比保養(yǎng)前緊的!叫4s檢查，他們?cè)囓嚵耍缓笠簿碗S便看了一下，連車蓋子都沒有揭開，說沒問題。還有附帶的就是感覺換擋也比之前緊了，手剎也越來越緊，在斜坡松手剎溜車比保養(yǎng)前慢。這些匯總起來，難道是保養(yǎng)的水貨，把手剎調(diào)過緊，造成我的車的什么地方損壞了，連帶其他的問題出現(xiàn)？現(xiàn)在我去修輪胎的地方做了四輪定位，還是一樣緊!4s覺得沒問題沒詳細(xì)檢查，我到外面修理店又不知道檢查什么。大家懂要怎么做么？

檢查一下助力泵

開段時(shí)間再觀察下

真得弄不明白了？保養(yǎng)時(shí)愛車只是上托架，托架固定位與你車轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)不沾邊？

去年剛換了輪胎，胎毛都還在

2前輪胎是否胎紋磨損嚴(yán)重？

前輪補(bǔ)氣了

前輪補(bǔ)氣了還

方向機(jī)是個(gè)啥？

輪胎壓力有沒有變化？主要是前輪，因?yàn)楸ｐB(yǎng)時(shí)并沒有動(dòng)到轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，所以還是先從這方面考慮。

保養(yǎng)項(xiàng)目與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)變沉重沒有直接聯(lián)系…也許是你車2前輪胎胎壓過足，保養(yǎng)時(shí)調(diào)整正常2.3bar所以你操作轉(zhuǎn)向時(shí)感覺方向盤略微沉重。

方向機(jī)出問題了! 如果是輪胎在漏氣 你會(huì)感覺到 有時(shí)候方向盤左右左右的小幅度晃! 儀表盤就在中間啊 一般上面一個(gè)總公里數(shù) 下面一個(gè)是最近公里數(shù) 如果遇見沒輪子完全沒氣的情況下 你能在500米的地方找到 修理那還沒什么 你用最慢的速度開過起 千萬記注 車上別做車最多你一個(gè)一定要找最好的路跑 如果人多的話 最好都全部下來有推的!你在檢查一下你輪子氣壓 情況 一般肉眼觀察 輪胎不可以加的太硬也不可以太軟中等就可以了 一般前面兩個(gè)輪胎都比后面加的少一點(diǎn)點(diǎn)!如果一直沒做4輪定位了 就去做一個(gè)!車都是機(jī)械的 出毛病是很正常的事啊! 你以后開的時(shí)間多就可以了解了!

1、檢查前輪胎壓，如果是過低會(huì)造成轉(zhuǎn)向變重的。2、如果是電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，可能是前輪前束過緊，需要通過四輪定位進(jìn)行調(diào)整，來解決的。四輪定位建議到4S做，數(shù)據(jù)參數(shù)準(zhǔn)確。3、機(jī)械轉(zhuǎn)向助力，機(jī)械助力是液壓方式，是有轉(zhuǎn)向助力液（液壓油）的（發(fā)動(dòng)機(jī)里面有油壺）。因?yàn)橛修D(zhuǎn)向助力液，車放置一晚，油液靜止，慢慢沉淀，并且油液溫度降低，這就造成轉(zhuǎn)向助力液的流動(dòng)性變差，傳遞到方向盤上就是變沉。當(dāng)車子啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)向助力泵工作，一段時(shí)間轉(zhuǎn)向助力液逐漸流動(dòng)、溫度升高，性能就變好了，方向盤也就變輕了。

樓主這個(gè)問題應(yīng)該有3種可能，第一 ，是你的輪胎氣壓發(fā)生了變，變少了，第二，是你的感覺上變重了，第3確實(shí)有問題了，要去4S檢查