1.4T 起車不肉，往前沖都!

1.4起步肉？你確定？頭一次聽說。

同等使用條件下1.6的油耗低，也就差0.5升

1.4沒開過，1.6無論冬天夏天都是不到6個(gè)油，不過不知現(xiàn)在能否還買的到

你確定維特拉的1.4T起步肉？？？簡直在誤導(dǎo)人家

呵呵，開過再說話，別誤導(dǎo)別人。維特拉1.4T 開我車沒有一個(gè)說起步肉的。

作為車主我想說，你開過維特拉嗎!注意是感嘆號(hào)，你的回答代表了不少非車主的看法，建議不要用思維定式來看這件事，1.6確實(shí)是比1.4省油，但你的分析完全是紙上談兵的一套理論，實(shí)際體驗(yàn)一段時(shí)間吧

不知道你開過維特拉沒有1700渦輪介入，第二起步基本上都是第一個(gè)出去，而且轉(zhuǎn)數(shù)不超過2500轉(zhuǎn)，油耗跟1.6比多0.5左右，而且鈴木1.4t比高爾夫1.4t要好，功率是最大速度，而起步速度跟扭矩功率都有關(guān)系。

省油與否 除了看車排量 還于駕駛習(xí)慣、路況和載重量有關(guān) 維特拉1.6和1.4T兩者油耗不會(huì)相差很多 但是駕駛感受不同 自吸的線性增壓的推背足 所以最好是去試駕 有時(shí)候看了半天比了半天 才發(fā)現(xiàn)油耗不是最重要的……

買1.6夏天滿載爬坡開空調(diào)

肯定是1.6的省油，1.4的動(dòng)力更好。

1.6丐版最輕，最省油

1.4T最大功率比1.6大得多，但市區(qū)使用渦輪基本很少工作，特別是自動(dòng)檔的，才到渦輪打開轉(zhuǎn)速就要升檔了，一升檔轉(zhuǎn)速又降下來關(guān)閉渦輪，就等于是1.4的普通發(fā)動(dòng)機(jī)一樣的功率，起步非常肉，提速時(shí)油門要踩得比較深，所以綜合工況油耗與1.6幾乎相等，就以大眾車系來說，1.4T和1.6的斯柯達(dá)明銳，百公里綜合油耗都是7升左右，只有拉到高速公路上以后，1.4T才有功率上優(yōu)勢，在150公里/小時(shí)以后的加速明顯要比1.6猛，可惜高速又是限速的，當(dāng)渦輪打開以后，電腦中控上顯示的瞬時(shí)油耗會(huì)大增?？偟恼f來，1.4T只有功率優(yōu)勢，完全沒有省油，它只能和它功率相當(dāng)?shù)?.0發(fā)動(dòng)機(jī)來比油耗。

1.6自吸應(yīng)該更省油吧，1.4帶渦輪的車型稍微高一點(diǎn)，車重都一樣，你可以去看看